Descrizione
Stage6 Derbi oil cap - elegant, colored anodized oil cap for optimal crankcase sealing.
Properly sealed oil filler screws are essential for transmission operation. The oil cap closes the crankcase filler opening, and a high-quality O-ring ensures a perfect seal.
The oil filler caps are made from a high-quality aluminum alloy (7075) and are available in striking anodized finishes in various colors. Like almost all Stage6 products, they also feature the familiar two-star logo.
Very practical: the screw head has small holes, making it very easy to secure the screw with wire. Tightening nuts and bolts is now mandatory in many official races.
Technical information:
- Thread: M16 x 1.5
- Hexagonal head
- Material: aluminum
- available in different colors
- for Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005244 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | SSP |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-ssp143/bl engine oil cap stage6 derbi blue anodized
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o fuoriuscite di olio caldo.
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STEP 2Rimuovi il tappo olio esistente, svitandolo in senso antiorario con una chiave a brugola o una chiave adatta alla testa esagonale. Verifica che non ci siano residui o perdite di olio nell’area circostante.
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STEP 3Controlla l’O-ring del nuovo tappo Stage6 e assicurati che sia integro e posizionato correttamente per garantire la tenuta.
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STEP 4Avvita manualmente il tappo olio Stage6 nell’apertura del carter, seguendo il filetto M16 x 1,5, quindi serralo con la chiave esagonale applicando la forza necessaria secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Se necessario, fissa il tappo con filo di ferro attraverso i piccoli fori presenti nella testa della vite per rispettare eventuali norme di sicurezza o regolamenti di gara.
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STEP 6Controlla che non vi siano perdite olio attorno al tappo e verifica il livello dell’olio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 7Avvia il motore e lascia girare per qualche minuto, quindi spegni e ricontrolla che il tappo rimanga ben sigillato e che non vi siano perdite.
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STEP 8Riponi gli attrezzi e pulisci eventuali residui di olio sul carter per un’installazione pulita e sicura.

