Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Derbi, Aprilia, and Gilera mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since the space between the engine and the frame is minimal, KRM designed an extra flat oil inlet screw, so that even the largest carburetors can be accommodated.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to discover more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: purple
- Extra flat
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282360 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR495F Oil sump cap KRM purple Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che il motore sia spento, freddo e posizionato in modo stabile su un cavalletto o su un banco di lavoro.
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STEP 2Individua il tappo ingresso olio originale sul carter motore del tuo ciclomotore Derbi.
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STEP 3Utilizza la chiave adatta per svitare il tappo carter olio originale ruotandolo in senso antiorario.
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STEP 4Controlla che la sede del tappo sia pulita da residui di olio, sporcizia o eventuali detriti; eventuali impurità potrebbero compromettere la tenuta del nuovo tappo.
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STEP 5Prendi il tappo carter olio KRM viola e avvitalo a mano nella stessa posizione, assicurandoti che sia ben allineato con la filettatura del carter.
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STEP 6Usa la chiave adatta per serrare il tappo nuovo secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una chiusura sicura ma senza forzare eccessivamente per evitare danni alla filettatura.
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STEP 7Controlla l’eventuale presenza di perdite d’olio attorno al tappo dopo il serraggio.
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STEP 8Avvia il motore e lascialo girare per qualche minuto, quindi verifica nuovamente che non ci siano perdite e che il tappo risulti stabile.
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STEP 9Se tutto è in ordine, la sostituzione è completata; conserva il vecchio tappo per eventuali emergenze o future necessità.