Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Derbi, Aprilia, and Gilera mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since the space between the engine and the frame is minimal, KRM designed an extra flat oil inlet screw, so that even the largest carburetors can be accommodated.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to discover more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: green
- Extra flat
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282377 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR494F Oil sump cap KRM green Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e lo scooter o moto in posizione stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Individua il tappo carter olio originale sul motore Derbi.
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STEP 3Con una chiave adatta, svita con attenzione il tappo carter olio esistente, evitando di danneggiare la filettatura o sporcare l’area circostante.
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STEP 4Pulisci bene la sede del tappo sul carter eliminando eventuali residui di olio o sporco.
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STEP 5Avvita il nuovo tappo KRM verde manualmente per allineare correttamente la filettatura senza forzare.
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STEP 6Serra il tappo con la chiave adatta seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore, per garantire la tenuta senza danneggiare la filettatura.
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STEP 7Controlla eventuali perdite d’olio attorno al tappo una volta avviato il motore e dopo averlo lasciato funzionare per qualche minuto.
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STEP 8Se necessario, rabbocca o sostituisci l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale d’uso per mantenere la corretta lubrificazione.
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STEP 9Completa il montaggio assicurandoti che tutte le parti siano pulite e che il tappo sia stabile e sicuro.