Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT, and many more. Gearbox mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since fixing the screws is mandatory in racing, KRM has supplied the caps with the necessary holes.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to see more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: red
- With holes for safety wire
- For Minarelli AM6 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282322 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR498F Oil sump cap KRM red Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o fuoriuscite di olio sotto pressione.
-
STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, solitamente una chiave adatta per svitare il tappo olio esistente; verificare inoltre la disponibilità di un filo di sicurezza compatibile.
-
STEP 3Posizionare un contenitore sotto il tappo olio per raccogliere eventuali gocce di olio residue.
-
STEP 4Svitate il tappo carter olio originale con cautela, evitando di sporcare il motore o l’area circostante.
-
STEP 5Pulire la sede del tappo e il filetto dal grasso o residui per assicurare una buona tenuta e un montaggio corretto.
-
STEP 6Inserire il nuovo tappo carter olio KRM rosso Minarelli AM6 assicurandosi che sia orientato correttamente; la presenza dei fori previsti consente il fissaggio con il filo di sicurezza.
-
STEP 7Serrare il tappo secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere per non danneggiare il filetto.
-
STEP 8Installare il filo di sicurezza attraverso i fori del tappo come previsto nelle normative di sicurezza, assicurandosi che sia ben fissato.
-
STEP 9Verificare la tenuta del tappo e ispezionare l’eventuale presenza di perdite d’olio.
-
STEP 10Avviare il motore brevemente e controllare nuovamente il tappo per confermare l’assenza di perdite durante il funzionamento.