Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Derbi, Aprilia, and Gilera mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since the space between the engine and the frame is minimal, KRM designed an extra flat oil inlet screw, so that even the largest carburetors can be accommodated.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to discover more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: red
- Extra flat
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282414 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR490F Oil sump cap KRM red Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Individua il tappo del carter olio originale sul motore Derbi.
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STEP 3Utilizzando l’attrezzo adeguato (solitamente una chiave o un cacciavite secondo il tipo di vite), svita con cautela il tappo olio esistente.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio del tappo, rimuovendo eventuali residui di sporco o olio per garantire una chiusura efficace.
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STEP 5Avvita manualmente il nuovo tappo carter olio KRM rosso, facendo attenzione a non incrociare la filettatura.
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STEP 6Serrare il tappo seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore per evitare perdite.
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STEP 7Controlla visivamente che il tappo sia ben fissato e che non vi siano perdite di olio.
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STEP 8Avvia brevemente il motore per verificare la corretta tenuta e assicurati che non vi siano anomalie.
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STEP 9Se necessario, ripeti il controllo dopo aver percorso una breve distanza con il veicolo.