Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Derbi, Aprilia, and Gilera mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since the space between the engine and the frame is minimal, KRM designed an extra flat oil inlet screw, so that even the largest carburetors can be accommodated.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to discover more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: pink
- Extra flat
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282384 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Rosa |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR493F Oil sump cap KRM pink Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulendo bene la zona intorno al tappo olio sul carter motore per evitare che sporco o detriti entrino nel motore durante la sostituzione.
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STEP 2Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni alle guarnizioni.
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STEP 3Utilizza l’attrezzo adatto (chiave a brugola o a poligonale, a seconda del modello, oppure una chiave a mano) per svitare il tappo olio originale con cautela, rimuovendolo completamente.
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STEP 4Controlla il foro di ingresso olio per eventuali residui o danni; pulisci se necessario con un panno pulito.
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STEP 5Inserisci il nuovo tappo carter olio KRM rosa nel filetto, avvitandolo a mano inizialmente per evitare di rovinare la filettatura.
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STEP 6Serrare il tappo con l’attrezzo adatto seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo, senza eccedere per non danneggiare la filettatura o l’alluminio anodizzato.
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STEP 7Verifica che il tappo sia ben fissato e non presenti giochi o perdite.
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STEP 8Accendi brevemente il motore per controllare che non ci siano perdite d’olio dal tappo appena montato.
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STEP 9Dopo il controllo, spegni il motore e pulisci eventuali tracce di olio residue attorno al tappo. Il montaggio è completato.