Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Derbi, Aprilia, and Gilera mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-grade anodized, and features KRM laser engraving.
Since the space between the engine and the frame is minimal, KRM designed an extra flat oil inlet screw, so that even the largest carburetors can be accommodated.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to discover more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet plug
- Color: gold
- Extra flat
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282391 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR492F Oil sump cap KRM gold Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e posizionandolo su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Individua il tappo carter olio originale sul motore Derbi e pulisci la zona circostante per evitare che sporcizia entri nel circuito dell’olio.
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STEP 3Con una chiave adatta, svita con attenzione il tappo olio esistente ruotandolo in senso antiorario.
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STEP 4Controlla la guarnizione del tappo originale; se usurata o danneggiata, sostituiscila con una nuova adatta per garantire la corretta tenuta.
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STEP 5Avvita manualmente il tappo carter olio KRM oro nel foro di ingresso olio, facendo attenzione a non danneggiare le filettature.
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STEP 6Stringi il tappo con la chiave seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare perdite o danni.
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STEP 7Pulisci eventuali residui d’olio attorno al tappo e verifica che sia saldamente fissato.
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STEP 8Avvia il motore e controlla visivamente che non ci siano perdite di olio dalla zona del tappo.
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STEP 9Concludi ispezionando nuovamente dopo una breve corsa per assicurarti della tenuta ottimale del tappo olio KRM.