Descrizione
Replacement piston for Yamaha DT50 kit 60
Replacement piston for 60cc cylinder d.43mm suitable for Yamaha DT / RD MX 50cc motorcycle.
Over time, pistons can wear out due to constant use, but proper maintenance and replacement of key parts can restore power and efficiency to your motorcycle.
Technical data of motorcycle pistons:
- Piston complete with rings, pin and safety rings.
- Bore: 43 mm
- Rings: 2x conical bands. Size: 43x4.5mm
- Pin: 12 mm
OEM Part Number: 353-11631-00
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083628906 |
|---|---|
| Peso | 0,22 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 43 mm |
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Guida all'installazione di SP-8373 Piston d.43mm Yamaha DT 50 MX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro ponendo la moto su un supporto stabile e pulito. Assicurati di disporre di attrezzi base quali chiavi, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica per il serraggio corretto.
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STEP 2Smonta il carburatore e il tubo di scarico per accedere al cilindro e al pistone. Successivamente, rimuovi la testata del cilindro svitando tutti i bulloni che la tengono fissata.
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STEP 3Estrai con cautela il cilindro dal basamento motore. Controlla le condizioni della guarnizione del cilindro e sostituiscila se necessario.
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STEP 4Rimuovi il vecchio pistone svitando e sfilando gli anelli di sicurezza dello spinotto, quindi estrai lo spinotto e rimuovi il pistone usurato.
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STEP 5Prima di montare il nuovo pistone, verifica che i nuovi anelli siano ben inseriti nelle scanalature del pistone e lubrifica leggermente il pistone, le fasce e lo spinotto con olio motore pulito.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone e fissalo con gli anelli di sicurezza, assicurandoti che siano ben posizionati e sicuri.
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STEP 7Riposiziona il pistone nel cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto indicato dal costruttore (di solito una freccia o marchio sul pistone verso il lato scarico).
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STEP 8Rimonta il cilindro sul basamento motore, sostituendo la guarnizione se necessario e assicurandoti che il cilindro scorra agevolmente sul pistone e sulle bielle.
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STEP 9Rimonta la testata del cilindro e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Procedi quindi a rimontare il tubo di scarico e il carburatore.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e verifica che non ci siano parti allentate. Avvia il motore e fai una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e della buona compressione.

