Descrizione
From KRM Pro Ride , the French racing tuning company with a small but fine selection of tuning products: KRM Rear Silencer .
The rear silencer is made of high-quality aluminum, CNC-machined and then finished with a high-quality anodized finish with a laser-etched KRM logo. The silencer is lightweight and compact, with a diameter of 60 mm and an overall length of 230 mm. It comes with screws, insulation wool, insert, and gasket.
Suitable for 70-90cc engines and setups, with a slight but noticeable power gain. Designed for large KRM Racing exhausts, but can also be used with other 2-hole systems (45mm center distance).
If this muffler doesn't fit your setup, check out our extensive range of mufflers in our shop.
Note : If you intend to use 3-hole bolts, simply shorten the bolts out of the way and secure them with 3x M6 bolts (not included).
<span style="text-decoration: underline;">Technical features</span>:</p><ul><li>KRM rear silencer</li><li>For 70 - 90 cc</strong></li><li>2-hole mounting: 45 mm</li><li>3-hole mounting: 46 mm</li><li>Color: red</li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280304 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR454F Silencer KRM 70 - 90 red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su un piano stabile e con il motore freddo. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a tubo, cacciaviti e una chiave dinamometrica se disponibile. Verifica che siano inclusi tutti i componenti forniti: viti, lana isolante, inserto e guarnizione. -
STEP 2Smontaggio del silenziatore esistente
Rimuovi con attenzione il silenziatore attuale svitando le viti di fissaggio e staccandolo dal collettore di scarico. Controlla che il collettore e le filettature siano puliti e privi di residui. -
STEP 3Preparazione del nuovo silenziatore
Inserisci la lana isolante fornita all’interno del silenziatore seguendo le indicazioni oppure, se presente, inserisci l’inserto che contribuisce a isolare il suono. Inserisci la guarnizione sull’attacco del collettore per garantirne la tenuta. -
STEP 4Montaggio del silenziatore KRM
Posiziona il silenziatore allineando i fori di fissaggio con quelli del sistema di scarico. Per montaggi a 2 fori, utilizza le viti fornite e serra secondo le specifiche del costruttore. Se il sistema prevede 3 fori, eventualmente accorcia i bulloni di montaggio per non interferire e usa 3 bulloni M6 approvati (non inclusi). -
STEP 5Verifica e prova
Controlla che il silenziatore sia ben saldo e allineato. Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio, quindi verifica eventuali perdite di gas di scarico o vibrazioni anomale. Procedi a una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento e dei miglioramenti di potenza.