Descrizione
From KRM Pro Ride , the French racing tuning company with a small but fine selection of tuning products: KRM Rear Silencer .
The rear silencer is made of high-quality aluminum, CNC-machined and then finished with a high-quality anodized finish with a laser-etched KRM logo. The silencer is lightweight and compact, with a diameter of 60 mm and an overall length of 230 mm. It comes with screws, insulation wool, insert, and gasket.
Suitable for 70-90cc engines and setups, with a slight but noticeable power gain. Designed for large KRM Racing exhausts, but can also be used with other 2-hole systems (45mm center distance).
If this muffler doesn't fit your setup, check out our extensive range of mufflers in our shop.
Note : If you intend to use a 3-hole mount, simply shorten the screws out of the way and mount with 3 M6 screws (not included).
Technical features :
- KRM rear silencer
- For 70-90 cc
- 2-hole mounting: 45mm
- 3-hole mounting: 46mm
- Color: black
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280519 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR157F Silencer KRM 70 - 90 black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi per viti M6, eventualmente un seghetto per accorciare le viti, se necessario, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di montaggio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o le flange di scarico.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di attacco del collettore e verifica l’integrità della guarnizione di scarico; sostituiscila se usurata.
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STEP 4Inserisci la guarnizione in dotazione sul collettore di scarico.
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STEP 5Posiziona il silenziatore KRM sul collettore, allineando i fori di fissaggio in base al sistema di montaggio del tuo veicolo (2 fori con interasse 45 mm o 3 fori con interasse 46 mm). Se necessario, accorcia le viti originali per evitare interferenze nel montaggio a 3 fori.
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STEP 6Inserisci l’inserto e la lana isolante inclusi all’interno del silenziatore, assicurandoti che siano ben posizionati per garantire il corretto funzionamento acustico.
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STEP 7Fissa il silenziatore utilizzando le viti fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore o in modo uniforme e sicuro, senza eccessivo sforzo per evitare danneggiamenti.
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STEP 8Controlla che il silenziatore sia stabile e che non vi siano giochi anomali; verifica che non tocchi parti della carrozzeria o altre componenti.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta il funzionamento del nuovo silenziatore, assicurandoti che non ci siano perdite di gas in corrispondenza delle guarnizioni o degli attacchi.
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STEP 10Effettua un breve test su strada per verificare il miglioramento delle prestazioni e la regolarità di funzionamento del motore con il nuovo silenziatore montato.