Descrizione
Derbi crankshaft bearings
This is a crankshaft bearing and gasket kit for 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro2 (EBE / EBS) and Euro3 (D50B0 ) engines such as Senda, Gilera RCR or Aprilia RS .
These bearings retain their original characteristics.
Contents of the Euro 2 / Euro 3 bearing kit
- Two reinforced bearings from leading brands (NTN or SKF depending on the supply)
- Two double-sealed spi gaskets
- O-ring dimensions: 20 x 35 x 7 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362417268 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF33.12502 Crankshaft Bearing Set Derbi EBE / EBS, incl. Oil Seal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base, come chiavi a brugola, estrattore cuscinetti, martello di gomma, detergente e lubrificante specifico.
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STEP 2Smonta la carena e svuota l’olio motore per accedere al motore in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter motore secondo il manuale del veicolo per esporre l’albero motore e i cuscinetti esistenti.
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STEP 4Estrai con attenzione i cuscinetti e i paraoli usurati utilizzando l’estrattore specifico o un martello di gomma, evitando di danneggiare le sedi.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio, rimuovendo residui di vecchio grasso, sporco e olio.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti rinforzati nelle loro sedi, prestando attenzione al verso di montaggio indicato e utilizzando un utensile di pressaggio per evitare danni.
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STEP 7Monta i nuovi paraoli spi a doppia tenuta con l’O-ring nelle sedi previste, assicurandoti che siano ben posizionati per garantire la tenuta.
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STEP 8Riposiziona l’albero motore e controlla che tutti i componenti siano allineati e lubrificati come indicato dal manuale del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore e serralo secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Riempi il motore con olio nuovo se necessario, rimonta le carene e verifica che non ci siano perdite o giochi anomali nell’albero motore.
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STEP 11Effettua un controllo finale accendendo il motore e ascoltando eventuali rumori anomali; se tutto è regolare, il montaggio è completato correttamente.