Descrizione
High-end AM6 exhaust
Stage6 R/T Exhaust 70 - 80cc Black / Orange Minarelli AM6 , high-end exhaust from the 2-stroke tuning specialist Stage6 R/T, especially for Minarelli AM6 tuning models with 70cc - 80cc displacement.
This is a classic racing exhaust made of 0.8 mm thin sheet steel and carefully hand-welded. The system comes with a high-quality aluminum ESD from Stage6 R/T. Other color options are available in the matching Stage6 R/T muffler series, all of which are also available as a complete Stage6 R/T exhaust package with ESD.
As is usual with high-end systems, the exhaust comes in a racing finish, meaning it's unpainted and untreated. Our advice: treat it regularly with spray grease to prevent premature rust.
Stage6 R/T Performance Profile for Minarelli AM6
The exhaust is a new in-house development by Stage6 R/T. The goal was to outperform current high-end 70cc exhaust systems, and after extensive dyno testing, the conclusion is clear: mission accomplished!
The exhaust ensures maximum power across the entire rpm range and was specifically designed for high-performance cylinders with a displacement of 70cc. The goal is maximum power at high and very high rpm. The exhaust is therefore the perfect complement to 70 to 80cc racing cylinders and high-end cylinders, such as the Stage6 R/T 70cc AM6 cylinder.
Extras and accessories Stage6 R/T exhaust
The exhaust is supplied with a flange for the R/T70 cylinder. An additional flange is also available for all other cylinders with a 28 mm flange. To combine the exhaust with cylinders with a 32 mm exhaust flange, a Stage6 32 - 32 mm reducing sleeve is also included.
Also included is a 17mm reducer for the Stinger, which can be used to get even more power from the exhaust thanks to the Venturi effect.
The delivery also includes a set of universal brackets.
Stage6 R/T AM6 Specifications
- Exhaust system 70 - 80cc
- Low mount / bottom mount
- With special flange for the Stage6 R/T 70 cylinder
- With flange for other cylinders with 28 mm connection
- With 28 to 32 mm reducer for cylinders with 32 mm flange
- With 17mm stinger reducer
- Unpainted
- With black/orange aluminum silencer
- Silencer assembly: 2 screws
- Silencer center distance: 43 mm
- For Minarelli AM6
- High-end tuning system - NO road approval!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023675 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero, Arancione |
| Diametro flangia | 28mm, 32mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96188751/BO Stage6 R/T Exhaust 70 - 80 Black / Orange AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e allinea lo scooter su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi, brugole, eventuali cacciaviti e il grasso spray per protezione antiruggine.
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STEP 2Rimuovi il vecchio sistema di scarico allentando e svitando le viti di fissaggio alla flangia del cilindro e al telaio. Stacca con cura lo scarico dal motore senza danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Verifica che la flangia fornita sia compatibile con il tuo cilindro (flangia da 28 mm o 32 mm) e, se necessario, monta il manicotto di riduzione incluso per adattare lo scarico alla flangia corretta.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia fornita insieme allo scarico sul foro di scarico del cilindro Minarelli AM6 e fissala provvisoriamente con le viti, serra in modo uniforme secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta lo scarico lungo il telaio, utilizzando il set di staffe universali in dotazione per il fissaggio. Assicurati che il silenziatore sia allineato correttamente e ancorato con le due viti di montaggio.
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STEP 6Inserisci il riduttore da 17 mm nello stinger se desideri ottimizzare ulteriormente la potenza con l’effetto Venturi. Fissalo saldamente seguendo le indicazioni fornite.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati con la giusta coppia seguendo le specifiche ufficiali del veicolo. Verifica l’assenza di movimenti o giochi nei fissaggi.
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STEP 8Per prevenire la formazione di ruggine, tratta regolarmente lo scarico con grasso spray o apposito protettivo antiruggine, considerando che la finitura è non verniciata.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, prestando attenzione a eventuali perdite di gas o suoni anomali. Effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e la stabilità del montaggio.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo e funzionale dopo alcune ore di utilizzo per assicurarti che tutte le parti rimangano saldamente in posizione e lo scarico mantenga le prestazioni ottimali.