Descrizione
Stage6 R/T 95cc Derbi Engine Package
We're proud to present all Stage6 R/T 95 enthusiasts with the ultimate engine package, consisting of a cylinder, crankshaft with main bearings, and exhaust. This engine package guarantees maximum performance without having to worry about the compatibility of individual components and the optimal setup. In numbers: 30 hp and more are quite realistic, of course only with a perfect setup.
The S6 R/T 95 kit consists of the following components:
- 1x Stage6 R/T 95 Derbi cylinder kit
- 1x Stage6 R/T 90 - 100cc Derbi exhaust
- 1x Stage6 R/T crankshaft stroke 44 mm / connecting rod 95 mm
- 1x Set of C3 Polymer Crankshaft Bearings and Shaft Seals
Stage6 R/T 95 racing cylinder
The Stage6 R/T 95 is a racing cylinder with raw power—pure racing performance. Stage6 relies on completely redesigned exhaust and transfer ports, offering a high-end cylinder with a pure bore, not just a reamed one.
Thermals are excellent: the combustion chamber dome is bolted five times, and each bolt connection is cooled by its own cooling pocket. This eliminates the critical points of the studs, which often cause piston sticking.
The 95cc cylinder is mounted with four external studs, eliminating stud bulges running through the cylinder. This translates into further tuning potential with even larger ports.
High-end Stage6 R/T exhaust
Extremely powerful, low-mount racing exhaust for Derbi. The exhaust guarantees maximum power across the entire rev range and is specifically designed for powerful cylinders with displacements between 90 and 100 cc.
This is a classic racing exhaust made of carefully hand-welded sheet steel with a high-quality rear muffler, pictured here in orange. As is usual with high-end systems, the exhaust comes in a racing finish, meaning it's unpainted and untreated.
STAGE6 R/T Racing Crankshaft
High-end racing crankshaft, elaborately balanced, with tungsten inserts. The tuning crankshaft is characterized by precise manufacturing and adherence to tight tolerances. The CNC-machined connecting rod is extremely durable and offers maximum strength for use in racing engines.
The highly precise balancing with high-quality tungsten inserts prevents strong vibrations and ensures optimal engine operation. The crankpin measures 18 mm instead of 16 mm, while the crank rings have a larger diameter of 77 mm; both increase the load capacity and crankshaft life.
What other components fit the 95cc engine package?
To get the most out of your Derbi 95cc tuning kit and exploit its full potential, we recommend combining it with the following components: the Stage6 R/T 95 exhaust, a larger PWK carburettor, a Vforce3 reed valve, a reinforced clutch and, if you want to get serious, an internal rotor ignition such as the MVT Digital Direct.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 5,30 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519312/PACK2 Cylinder kit - crankshaft - exhaust Stage6 R/T 95 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro. Rimuovi la batteria e scollega la candela per sicurezza. Procurati gli attrezzi necessari: kit chiavi a brugola, chiavi a bussola, estrattori per cuscinetti, guarnizioni nuove, pasta di assemblaggio se necessaria, pulitore per parti meccaniche e manuale officina specifico per il veicolo. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico e scarico originali
Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico. Smonta lo scarico originale svitando le viti di fissaggio. Estrai il cilindro e il pistone, facendo attenzione a rimuovere eventuali guarnizioni senza danneggiarle. Estrai l’albero motore usando gli strumenti adeguati, stando attento ai cuscinetti e alla loro posizione. -
STEP 3Pulizia e controllo componenti motore
Pulisci con attenzione la carcassa motore da residui di vecchio grasso, guarnizioni e sporcizia. Controlla lo stato delle sedi dei cuscinetti e delle superfici di accoppiamento del cilindro. Sostituisci anche le guarnizioni usurare con quelle nuove del kit. -
STEP 4Montaggio albero motore Stage6 R/T
Inserisci i cuscinetti dell’albero motore nuovi nelle sedi corrispondenti. Lubrifica i cuscinetti con un grasso adatto. Installa l’albero motore Stage6 R/T allineando il perno e la biella. Assicurati che si muova liberamente senza giochi e senza forzature. Sigilla con le guarnizioni fornite seguendo l’orientamento corretto. -
STEP 5Montaggio cilindro Stage6 R/T 95
Posiziona il pistone nel cilindro, facendo attenzione al verso corretto indicato dal produttore. Installa il kit cilindro sul carter motore, utilizzando le guarnizioni nuove e i quattro prigionieri esterni, per garantire un montaggio sicuro e stabile. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore, rispettando la sequenza consigliata. -
STEP 6Montaggio scarico Stage6 R/T
Fissa lo scarico Stage6 R/T al collettore con i riferimenti di allineamento corretti, utilizzando i dadi e le guarnizioni nuove fornite. Assicurati che non ci siano perdite d’aria nei collegamenti e che il montaggio risulti sicuro e stabile. Regola il fissaggio in modo che lo scarico non tocchi altre parti mobili o sensibili. -
STEP 7Controlli finali
Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati secondo le specifiche del manuale del veicolo. Verifica che il movimento del gruppo termico sia fluido e che non vi siano interferenze o rumori anomali. Ricollega cavo candela e batteria, assicurandoti di aver riposizionato ogni componente correttamente. -
STEP 8Prova motore
Avvia il motore e lascialo scaldare lentamente al minimo, osservando il comportamento e ascoltando eventuali rumori strani. Verifica che lo scarico non abbia perdite e che non ci siano perdite di compressione o olio. Regola successivamente carburazione e accensione secondo indicazioni specifiche per ottimizzare le prestazioni del kit.
Con questi passaggi il tuo motore Stage6 R/T 95 sarà montato correttamente e pronto per esprimere tutta la sua potenza in sicurezza. Buon divertimento e guida responsabile!