Descrizione
Stage6 R/T 95cc Derbi Engine Package
We're proud to present all Stage6 R/T 95 enthusiasts with the ultimate engine package, consisting of a cylinder, crankshaft, and crankshaft bearings. This engine package guarantees maximum performance without having to worry about the compatibility of individual components and the optimal configuration. In numbers: 30 hp and more are quite realistic, of course only with a perfect setup.
The S6 R/T 95 kit consists of the following components:
- 1x Stage6 R/T 95 Derbi cylinder kit
- 1x Stage6 R/T crankshaft stroke 44 mm / connecting rod 95 mm
- 1x Set of C3 Polymer Crankshaft Bearings and Shaft Seals
Stage6 R/T 95 racing cylinder
The Stage6 R/T 95 is a racing cylinder with raw power—pure racing performance. Stage6 relies on completely redesigned exhaust and transfer ports, offering a high-end cylinder with a pure bore, not just a reamed one.
Thermals are excellent: the combustion chamber dome is bolted five times, and each bolt connection is cooled by its own cooling pocket. This eliminates the critical points of the studs, which often cause piston sticking.
The 95cc cylinder is mounted with four external studs, eliminating stud bulges running through the cylinder. This translates into even greater tuning potential with even larger ports.
STAGE6 R/T Racing Crankshaft
High-end, intricately balanced racing crankshaft with tungsten inserts. This tuning crankshaft features precise manufacturing and tight tolerances. The CNC-machined connecting rod is extremely durable and offers maximum strength for use in racing engines.
The highly precise balancing with high-quality tungsten inserts prevents strong vibrations and ensures optimal engine operation. The crankpin measures 18 mm instead of 16 mm, while the crank rings have a larger diameter of 77 mm; both increase the load capacity and crankshaft life.
What other components fit the 95cc engine package?
To get the most out of your Derbi 95cc tuning kit and exploit its full potential, we recommend combining it with the following components: the Stage6 R/T 95 exhaust, a larger PWK carburettor, a Vforce3 reed valve, a reinforced clutch and, if you want to get serious, an internal rotor ignition such as the MVT Digital Direct.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,85 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519312/PACK1 Cylinder kit - crankshaft Stage6 R/T 95 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria o qualsiasi alimentazione elettrica per sicurezza. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattori cuscinetti, kit guarnizioni, grasso specifico e olio motore di ricambio. -
STEP 2Smontaggio del motore esistente
Rimuovi la carenatura e le parti limitrofe per accedere al motore. Smonta con cautela il cilindro e l’albero motore presenti, tenendo conto di conservare eventuali pezzi riutilizzabili o di scarto. Svuota l’olio dal motore e rimuovi tutte le guarnizioni originali senza danneggiare le superfici di accoppiamento. -
STEP 3Pulizia e controllo componenti
Pulisci accuratamente sede cilindro, carter motore e sedi dei cuscinetti. Controlla l’assenza di deformazioni o usura e verifica che le superfici siano lisce e pronte per il montaggio. Lubrifica leggermente con grasso specifico i supporti dei cuscinetti e le sedi del perno di manovella. -
STEP 4Installazione dei cuscinetti e guarnizioni dell’albero motore
Inserisci i nuovi cuscinetti C3 e le guarnizioni fornite nel kit nelle sedi corrispondenti dell’albero motore. Fai attenzione a non danneggiarli e a che siano ben posizionati prima di procedere con l’inserimento dell’albero motore. -
STEP 5Montaggio dell’albero motore
Posiziona con cura l’albero motore Stage6 R/T all’interno del carter. Accertati che ruoti liberamente senza giochi e che sia correttamente bilanciato. Utilizza grasso specifico sulla biella e spinotto da 14 mm durante il montaggio. -
STEP 6Installazione del cilindro Stage6 R/T 95cc
Posiziona le nuove guarnizioni e monta il cilindro in alluminio assicurandoti che i canali di travaso e scarico siano correttamente allineati. Fissa il cilindro con i prigionieri esterni previsti dal kit, serra secondo le specifiche del costruttore per evitare punti critici di rottura. -
STEP 7Regolazioni finali e rimontaggio
Monta il pistone, spinotto e fasce se non già montati, seguendo le indicazioni di gioco specifiche del produttore. Richiudi il motore rimontando tutte le parti smontate in ordine inverso, sostituendo tutte le guarnizioni usate e assicurandoti che tutte le viti siano serrate correttamente. -
STEP 8Controllo finale e test motore
Verifica che tutte le connessioni e i componenti siano corretti e sicuri. Riempi l’olio motore idoneo e rimonta il carburatore consigliato e lo scarico adeguato per sfruttare al massimo il potenziale del kit. Accendi il motore e controlla che funzioni regolarmente senza vibrazioni anomale o rumori insoliti. Procedi con un rodaggio graduale secondo le raccomandazioni del produttore.