Descrizione
Stage6 R/T Yamaha Aerox brake kit
Racing brake kit with Stage6 R/T components to ensure high braking performance even in the most demanding racing applications.
The brake kit contains the following components:
- Stage6 R/T MK2 4-Piston Brake Caliper Orange
- Stage6 R/T brake caliper adapter
- Stage6 R/T sintered brake pads
Stage6 R/T 4-Piston Brake Caliper with Adapter - HQ Racing Brake Caliper
The Stage6 R/T 4-piston brake caliper is a high-end product. Whether on the road or the track, the caliper ensures even safer handling for your scooter, and the braking point can be delayed until the last moment.
The Stage6 R/T 4-piston brake caliper impresses with its increased rigidity and optimized piston clearance. Bleeding ease has also been significantly improved thanks to the use of an additional bleed screw. The new design also provides a 20% larger friction surface on the brake pads.
To provide additional support to the brake pistons, a specially developed return spring is used, which returns the brake pistons to their resting position immediately after braking. The result is maximum freedom of movement of the wheel when the brake lever is in the neutral position.
The included adapter is suitable for mounting the brake caliper with the original fork bracket. Thanks to the adapter's modular design, it can accommodate 190 mm, 220 mm, 240 mm, and 280 mm brake discs. The CNC-milled aluminum adapter offers high stability even under heavy braking.
Stage6 R/T sintered brake pads with first-class grip
Stage6 racing disc brake pads are made from a high-quality sintered metal compound, ensuring sufficient stopping power even at high speeds and under extreme conditions. The pads are highly heat-resistant and can withstand intensive use.
Stage6 R/T Brake Kit Specifications
- CNC machined 4-piston radial brake caliper from high-strength 6061 aluminum
- 25mm CNC stainless steel brake pistons
- 20% larger brake pad friction surface than MK1
- Special piston return spring for maximum rim clearance
- Central locking bolt (Torx 27) for the C-clip lock brake shoe
- Separate bleed screw at the rear for easier bleeding
- M8 bolts, hole spacing 82 mm - CNC brake caliper adapter
- For 190mm - 280mm brake discs
- Brake caliper bolt spacing: 82 mm
- Fork bolt spacing: 42mm - Stage6 R/T brake pads
- Material: Sintered (sintered metal)
- Application: Running
- Dimensions: 61.9 x 46.5 x 7.5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,96 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-1400376/PACK04 4-piston caliper with adapter Brembo Stage6 R/T Orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulendo lo scooter e assicurandolo su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo per accedere alla pinza freno originale.
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STEP 3Smonta la pinza freno originale svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno o le tubazioni del freno.
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STEP 4Rimuovi le pastiglie freno usurate e, se necessario, svuota o scollega temporaneamente il circuito del freno per permettere una facile rimozione della pinza.
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STEP 5Monta l’adattatore Stage6 R/T sul supporto originale della forcella utilizzando i bulloni M8 in dotazione, rispettando le distanze di fissaggio (42 mm tra i bulloni della forcella e 82 mm per la pinza).
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STEP 6Posiziona la pinza a 4 pistoncini Stage6 R/T sull’adattatore e fissala con i bulloni previsti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa le pastiglie freno sinterizzate all’interno della pinza, assicurandoti che siano posizionate correttamente e bloccate dal bullone di bloccaggio centrale con la C-clip.
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STEP 8Rimonta la ruota anteriore e assicurati che sia allineata correttamente tra la pinza e il disco freno.
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STEP 9Ricollega le tubazioni del freno se erano state scollegate e procedi allo spurgo del freno utilizzando la vite di spurgo aggiuntiva per eliminare completamente bolle d’aria dal circuito.
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STEP 10Controlla che la leva del freno abbia il giusto gioco e che i pistoni rientrino correttamente grazie alla molla di ritorno, quindi effettua più prove di frenata a veicolo fermo.
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STEP 11Prima di utilizzare lo scooter su strada, effettua una prova di frenata a bassa velocità per verificare la corretta funzionalità del sistema freni e intervenire su eventuali regolazioni.

