Descrizione
Motoforce right lever brake pump
The brake pump comes complete with brake lever , handlebar bracket, brake light switch and brake fluid reservoir .
It can be used as a universal replacement for defective pumps or for any type of custom conversion.
Technical data of the complete right brake pump:
- For 22mm / 28mm handlebars
- Separate brake fluid reservoir
- Color: Black with red tank mount
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003257 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00018/RE Universal right brake pump with red reservoir Motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e sollevare lo scooter/moto in modo stabile con un cavalletto o supporto per lavorare comodamente sul manubrio.
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STEP 2Rimuovere la pompa freno esistente sul lato destro del manubrio svitando le viti di fissaggio della staffa manubrio e scollegando il tubo del liquido freni dal serbatoio.
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STEP 3Staccare con attenzione il connettore dell’interruttore della luce freno.
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STEP 4Pulire l’area di montaggio e ispezionare eventuali danni o usura ai componenti del manubrio e del sistema frenante.
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STEP 5Posizionare la nuova pompa freno universale Motoforce con serbatoio rosso sul manubrio, assicurandosi che la staffa si adatti correttamente a manubri da 22 mm o 28 mm.
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STEP 6Fissare la staffa manubrio con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 7Collegare il tubo del liquido freni al serbatoio separato della pompa, controllando che sia ben inserito e senza perdite.
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STEP 8Ricollegare il connettore dell’interruttore luce freno assicurandosi che funzioni correttamente premendo la leva freno.
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STEP 9Riempire o rabboccare il serbatoio con il liquido freni adeguato, e controllare che non vi siano perdite all’assemblaggio.
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STEP 10Regolare la leva freno secondo le proprie esigenze e verificare il corretto funzionamento del sistema frenante tramite prove a bassa velocità in ambiente sicuro.
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STEP 11Controllare nuovamente tutte le connessioni e i fissaggi prima di utilizzare il veicolo normalmente.