Descrizione
Radial front brake pump / cylinder w. Red lever .
Perfect combination of lever and brake pump if you want to increase braking power and at the same time have a racing look.
The pump features a radial brake master cylinder and a 17.5 mm piston. It takes up significantly less space in the cockpit, further enhancing its functionality and, of course, its look.
The braking system is universally applicable and can be mounted on scooters, motorcycles, pit bikes and many other vehicles.
Note : The brake cylinder does not have a mirror mount, so if you want to use your two-wheeler on public roads, you will need to fit an additional mount.
As this is a high performance hydraulic braking system, we recommend using a 100% synthetic brake fluid, such as Ipone X-Trem Brake.
- Adjustable
- Radial
- Piston diameter 17.5 mm
- Red color
- Universal
- Front brake / right side
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272017599 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00101/RE Radial front brake pump with red lever
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati che il veicolo sia fermo e ben bloccato, preferibilmente con un cavalletto centrale o stand.
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STEP 2Rimuovi la leva e la pompa freno anteriori originali svitando con cura le viti di fissaggio e scollegando la tubazione del liquido freni; raccogli il liquido in eccesso per evitare fuoriuscite.
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STEP 3Verifica che la nuova pompa freno MotoForce Racing sia compatibile con il tuo attacco freno e che il pistone da 17,5 mm possa essere montato senza interferenze.
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STEP 4Installa la nuova pompa freno radiale sul supporto originale o su un supporto compatibile, avvitando e serando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collega con attenzione la tubazione del liquido freni alla pompa e assicurati che tutte le connessioni siano salde e prive di perdite.
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STEP 6Regola la posizione della leva freno rossa per ottenere il migliore comfort e controllo, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Riempire l’impianto freni con un liquido freni 100% sintetico ad alte prestazioni, come Ipone X-Trem Brake, e procedere all’operazione di spurgo per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 8Controlla visivamente che non ci siano perdite e verifica il corretto funzionamento della leva freno; effettua una prova a bassa velocità in ambiente sicuro.
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STEP 9Ricorda che il supporto per lo specchietto non è incluso; se utilizzi il veicolo su strada pubblica, monta un supporto aggiuntivo conforme alle norme vigenti.

