Descrizione
Brake fluid reservoir
Here is a universal brake fluid reservoir for scooters, motorcycles and many other vehicles.
The brake fluid reservoir stores the brake fluid needed for the two-wheel braking system, providing the hydraulic pressure needed to slow or stop. It also compensates for changes in fluid volume due to conditions and wear, ensuring efficient braking.
The brake fluid reservoir has a diameter of 42 mm , meeting the capacity requirements of many small and large two-wheelers. The reservoir mounts to the master cylinder via a screw integrated directly into the reservoir and comes with a rubber hose for supplying the brake system. It also comes with a red anodized CNC aluminum reservoir cap .
Details of the universal brake vessel:
- Polymer tank
- Aluminum fuel tank cap
- Color: red
- Tank diameter: 42 mm
- Supplied with rubber hose and two clamps
- Use: universal
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023453 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Serbatoio liquido dei freni |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00104/RE Brake fluid reservoir d.42mm Motoforce Racing red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio olio freni originale svitando con attenzione la vite di fissaggio e scollegando il tubo del liquido freni.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di alloggiamento della pompa freno per evitare l’ingresso di impurità nel sistema.
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STEP 4Collega il tubo di gomma fornito al nuovo serbatoio Motoforce Racing, assicurandoti di fissarlo con le fascette incluse per garantire una tenuta ermetica.
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STEP 5Posiziona il nuovo serbatoio sulla pompa freno allineando la vite di fissaggio integrata, quindi avvita saldamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che il tappo in alluminio anodizzato sia chiuso correttamente per evitare fughe del liquido freni.
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STEP 7Riempi il serbatoio con il liquido freni appropriato seguendo le indicazioni del manuale della moto o scooter, senza superare il livello massimo consigliato.
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STEP 8Effettua una prova del sistema frenante per assicurarti che la pressione sia corretta e che non vi siano perdite.
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STEP 9Verifica il serraggio di tutte le viti e fasce dopo la prima prova in strada e regolati in base alle esigenze della tua moto o scooter.