S6-71171ET01/A Pistone D.47mm Stage6 70cc, Sport MBK Booster / Stunt (A), COD: S6-71171ET01/A
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S6-71171ET01/A Pistone D.47mm Stage6 70cc, Sport MBK Booster / Stunt (A), COD: S6-71171ET01/A
STAGE6

S6-71171ET01/A Piston D.47mm Stage6 70cc, Sport MBK Booster / Stunt (A)

COD: S6-71171ET01/A • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STAGE6
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Descrizione

Stage6 Sport Pro 70cc Piston (A) 10mm piston, d=46.95mm , replacement piston for Stage6 Sport Pro 70cc cylinder kits for Minarelli uprights.

If you notice that the compression and therefore the performance of your engine are decreasing, you need to replace the old piston with a new one. This piston is the original replacement for the Stage6 cylinder, available in various sizes (A, B, C); the dimensional differences are minimal (0.01 mm), so it is advisable to choose the same size as the original piston or one size smaller or larger.

This is a size A piston, d = 46.95 mm. Includes wrist pin, piston rings, and retaining clips.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272350580
Peso 0,13 kg
Seria Sport Pro
Marca Stage6
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 10 mm
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di S6-71171ET01/A Piston D.47mm Stage6 70cc, Sport MBK Booster / Stunt (A)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Stage6 Sport Pro da 47 mm è un componente di ricambio specifico per i kit cilindri Stage6 70cc destinati ai motori Minarelli, comunemente montati su scooter MBK Booster e Stunt. Questo pistone di misura A (diametro 46,95 mm) include spinotto, fasce elastiche e clip di fissaggio ed è indicato per ripristinare la compressione e le prestazioni del motore quando il pistone originale mostra segni di usura.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore, pinze, calibro e un banco di lavoro pulito.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore secondo le indicazioni del manuale del veicolo per accedere al cilindro e al pistone.
  3. STEP 3
    Rimuovi il cilindro svitando le relative viti, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  4. STEP 4
    Estrai il pistone usurato sfilando le clip di sicurezza dagli spinotti e svitando con attenzione lo spinotto stesso.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il cilindro, rimuovendo residui di carbonio e olio vecchio.
  6. STEP 6
    Posiziona le nuove fasce elastiche nel pistone nuovo Stage6, verificando che siano integre e correttamente alloggiate.
  7. STEP 7
    Inserisci lo spinotto nel pistone, fissandolo con le clip di sicurezza fornite, garantendo che l’assemblaggio sia saldo.
  8. STEP 8
    Inserisci il pistone con cura nel cilindro facendo attenzione all’orientamento; assicurati che le fasce elastiche non si spostino durante questa operazione.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sul motore, sostituendo la guarnizione se necessario e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter motore e tutte le eventuali parti smontate durante la procedura.
  11. STEP 11
    Esegui un controllo finale generale, assicurandoti che non vi siano perdite e che tutto sia montato correttamente.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e le prestazioni; effettua un breve rodaggio se consigliato dal manuale del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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