Descrizione
Piston d.43mm (0) 10mm Cylinder Malossi Cast 65 Piaggio Si
Malossi, a manufacturer of high-quality tuning parts for scooters, mopeds, and the like, has become an indispensable part of the 50cc scooter and racing scene. Continuous innovation and consistently top-notch quality have made Malossi a must-have for tuning enthusiasts.
The piston, along with its rings and pin, is the heart of the engine. Due to constant friction in the cylinder, the piston is subject to high wear and must be replaced regularly.
Specifications:
- Bore: 43 mm
- Size: 0
- Piston pin: 10 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Alesaggio | 43 mm |
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Guida all'installazione di M3419349 Piston d.43mm (0) 10mm Malossi cast iron pin 65 Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto e una buona illuminazione.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Piaggio Si, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato sfilando la clip di sicurezza, quindi estrai lo spinotto dal pistone e collega biella.
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STEP 4Pulisci con cura il cilindro, la biella e gli altri componenti interni, eliminando eventuali residui e controllando che non vi siano danni o segni di usura eccessiva.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone e lo spinotto con olio motore pulito per facilitare il montaggio e ridurre l’attrito iniziale.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel nuovo pistone e collega saldamente la biella, inserendo le clip di sicurezza nelle loro sedi per bloccare lo spinotto.
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STEP 7Controlla che il pistone si muova liberamente nella sua sede senza eccessivi giochi, quindi monta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione all’allineamento corretto.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro e tutte le componenti smontate in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verifica il corretto assemblaggio e controlla che tutte le guarnizioni siano integre e al loro posto.
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STEP 10Esegui un primo avviamento a freddo controllando che il motore giri regolarmente e senza rumori anomali, quindi procedi con la messa a regime secondo le indicazioni di rodaggio del motore.