Descrizione
Replacement piston d.43,5mm (B) Polini Alu 64cc Puch Maxi, replacement piston for the Polini 64cc Alu cylinder kit. The pistons are available in various sizes, which differ only minimally from each other.
Piston size B.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705056338 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 43,5 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P204.0377/B Piston d.43.5mm (B) Polini Alu 64cc Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze per anelli di sicurezza, e detergenti per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni specifiche del Puch Maxi per accedere al gruppo termico e al pistone esistente.
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STEP 3Estrai con cura il cilindro dal motore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e altri componenti.
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STEP 4Smonta il pistone vecchio dal perno biella, rimuovendo gli anelli elastici con pinze adatte e staccando i segmenti pistone.
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STEP 5Pulisci accuratamente il pistone nuovo, il cilindro e tutte le parti correlate da eventuali residui o sporcizia.
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STEP 6Monta sul nuovo pistone gli anelli segmenti, posizionandoli nelle sedi corrette, e inserisci il perno biella fissando gli anelli di sicurezza secondo le istruzioni specifiche.
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STEP 7Inserisci il nuovo pistone all’interno del cilindro, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti, e assicurati che sia orientato correttamente rispetto alla biella.
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STEP 8Rimonta il gruppo cilindro-pistone sul motore, sostituendo se necessario le guarnizioni e serra il cilindro secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti smontati, assicurandoti che tutto sia ben fissato e in posizione corretta.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e pulizia dell’area di intervento, quindi avvia il motore per una prova di funzionamento, monitorando eventuali anomalie.

