Descrizione
Piston Airsal T3 70cc diam.46mm Peugeot 103 AC
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010117 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C06020846 Piston Airsal T3 70cc D. 46 mm Peugeot 103 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Airsal T3 70cc con diametro 46 mm è progettato per il motore Peugeot 103 AC, ideale per chi desidera aumentare la cilindrata migliorando le prestazioni del proprio scooter. Questo pistone appartiene alla categoria pistoneria e garantisce compatibilità con la corsa e la biella originali del motore, permettendo una sostituzione senza modifiche strutturali.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che sia pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore per pistone, stracci puliti, lubrificante per montaggio e lubrificante motore leggero.
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STEP 2Smonta il gruppo termico e il cilindro dal motore Peugeot 103 AC seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo. Assicurati di conservare con ordine tutte le viti e guarnizioni.
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STEP 3Rimuovi il vecchio pistone dalla biella facendo attenzione a non danneggiare il perno e i segmenti. Pulisci accuratamente la biella e i sedi delle fasce elastiche, eliminando residui di carbonio e sporco.
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STEP 4Verifica che il nuovo pistone Airsal T3 70cc sia dotato del perno da 12 mm e che l’alesaggio da 46 mm corrisponda esattamente al cilindro.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone, il perno e i segmenti con olio motore prima del montaggio. Monta i segmenti sul pistone rispettando la corretta posizione e orientamento indicata dal produttore.
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STEP 6Inserisci il pistone sulla biella e fissa il perno del pistone serra le clip di fermo in modo sicuro. Assicurati che il pistone possa muoversi liberamente senza giochi anomali.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul pistone tenendo conto dell’allineamento corretto. Sostituisci le guarnizioni originali per garantire la tenuta stagna.
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STEP 8Rimonta il gruppo termico seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Completa il montaggio collegando tutti i componenti smontati e controlla il corretto funzionamento senza forzare il motore.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite. Effettua un breve rodaggio seguendo le indicazioni del produttore per massimizzare la durata del nuovo pistone.