Descrizione
Top Performances AM6 v2 Pinion - Series 2 4th Secondary Axis
Identical to the original sprocket and therefore replaceable without adjustment.
AM6 V2 pinion technical data:
- Teeth: 27
- Secondary shaft
- Gear: 4
ATTENTION: There are two different versions of transmissions for AM6 engines. Series 1 or V1, which is identified by the solid output shaft with 6 mm thread (small bore), and Series 2 (V2) with a hollow shaft and 8 mm thread (large bore). Please compare the provided image with the output shaft of your bike to avoid errors when ordering.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | AM00040 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pignone ingranaggio |
| Tipo | Secondario |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TAM00040 Pinion 4. Secondary gear Top Performances Minarelli AM6 Z27
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il mezzo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurandoti che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale seguendo le indicazioni specifiche del modello, svitando le viti e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti in plastica.
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STEP 3Individua l'albero secondario e verifica che sia la versione V2, ovvero con albero cavo e filettatura da 8 mm, confrontandolo con l'immagine di riferimento per evitare errori.
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STEP 4Sblocca e rimuovi il pignone originale allentando il dado o la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Estrai il pignone originale dall'albero secondario con attenzione, evitando di danneggiare l'albero o altri componenti circostanti.
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STEP 6Pulisci l'albero secondario da eventuali residui di sporco o vecchio grasso per assicurare un montaggio ottimale del nuovo pignone.
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STEP 7Inserisci il pignone Top Performances TAM00040 sull'albero secondario, assicurandoti che sia posizionato correttamente e ben allineato.
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STEP 8Fissa il pignone serrando il dado o la vite secondo le specifiche del costruttore, utilizzando gli attrezzi adeguati.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione, sostituendo eventuali guarnizioni usurate e serra le viti seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Controlla che la trasmissione scorra libera e senza giochi anomali, quindi effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del pignone e della trasmissione.