Descrizione
Suction nozzle for MVT SC G4 crankcase
MVT SC presents the MVT SC G4 intake nozzle , specially designed to optimize the performance of the MBK 51, Peugeot 103 RCX/SPX MVT SC G4 crankcase. This nozzle is ideal for 32 to 36 mm PWK carburetors , ensuring efficient airflow to the engine.
Features of the MVT SC G4 suction pipe:
- High-quality material: Made of durable rubber, ensures high durability.
- Compatibility: Designed for the MVT SC MBK 51 / Peugeot RCX SPX G4 crankcase
- Complete kit: Includes gaskets and clamp
RECOMMENDED ADDITIONAL COMPONENT: This intake manifold integrates the MVT SC V-Force 3 MBK 51 / Peugeot RCX SPX G4 reed box (ref. MVT-CLG4), ensuring optimised airflow and maximum engine efficiency.
Technical data of the MBK 51 MTV suction nozzle:
- Configuration: Racing
- Carburetor nozzle/connection diameter: 40 mm
- Material: Rubber
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674304971 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 40mm |
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Guida all'installazione di MVT-PIP17 30mm intake manifold for MVT G3 crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o incidenti. Procurati strumenti base come cacciaviti, fascette, chiavi inglesi e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi eventuali carter o coperture che impediscono l’accesso al collettore di aspirazione esistente sul motore, facendo attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 3Sgancia e rimuovi con cura il vecchio collettore di aspirazione dal carter e dal carburatore, svitando o allentando le fascette di serraggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di montaggio al carter e al carburatore, rimuovendo residui di sporco, grasso o guarnizioni usurate per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore MVT-PIP17 sul carter MVT G3, assicurandoti che sia ben allineato e inserito fino a battuta.
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STEP 6Fissa il collettore al carburatore PWK (diametro 30-36 mm) utilizzando la fascetta inclusa nel kit, avendo cura di stringerla senza deformare il tubo.
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STEP 7Verifica che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate e che il collettore sia ben saldo sia sul carter che sul carburatore.
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STEP 8Rimonta eventuali carter o coperture rimossi precedentemente, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale per assicurarti che non vi siano perdite d’aria e che il componente sia stabile.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento; in caso di irregolarità regolati seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o richiedi assistenza specializzata.