MVT-CUHM34 Testa MVT G1 S-Race 50 MBK 51, COD: MVT-CUHM34
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MVT-CUHM34 Testa MVT G1 S-Race 50 MBK 51, COD: MVT-CUHM34
MVT

MVT-CUHM34 MVT G1 S-Race 50 MBK 51 head

COD: MVT-CUHM34 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MVT
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€55,91 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

50 MVT S-Race HM34 Replacement cylinder head Ø39mm for 50 MVT S-Race HM34 kit

MVT S-Race racing cylinder head designed for superior power.

The MVT S-Race 50cc cylinder head was designed specifically for the HM34 Ø39mm cylinder. This high-compression cylinder head is ideal for improving the performance of original or Sport 50cc cylinders on air-cooled (AC) MBK AV10 engines.

Features of the MBK 51 AC MVT S-Race cylinder head:

  • Decompressor-free design: Manufactured without a decompressor function for high performance applications.
  • Long Thread: Designed for a spark plug with a long thread, to ensure efficient ignition.

Technical specifications of the MVT S-Race Racing cylinder head:

  • Bore: Ø39 mm
  • Displacement: 50cc
  • Application: MBK AV10 Engines
  • Included: 1x Replacement cylinder head for HM34 MVt S-Race cylinder Ø39mm + O-ring

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674302793
Peso 0,20 kg
Seria S-Race
Marca MVT
Tipo di prodotto Testa

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di MVT-CUHM34 MVT G1 S-Race 50 MBK 51 head

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro MVT S-Race 50 HM34 è un componente ad alta compressione progettato per motori MBK AV10 raffreddati ad aria, specificamente per cilindri da 50cc con alesaggio Ø39mm. Questo ricambio MVT migliora le prestazioni sostituendo la testata originale sui modelli MBK 51 AC, garantendo una spinta superiore e affidabile senza funzione di decompressore.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; assicurati di avere a disposizione chiavi, cacciaviti, e una nuova guarnizione o O-ring compatibile con la testata.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e apri il vano motore per accedere al cilindro e alla testata cilindro esistente.
  3. STEP 3
    Scollega eventuali tubi, cavi o collegamenti che possono ostacolare lo smontaggio della testata originale, mantenendo ordine per un facile rimontaggio.
  4. STEP 4
    Svita con cautela le viti o bulloni che fissano la testata cilindro originale al cilindro; presta attenzione a non danneggiare filetti o superfici di accoppiamento.
  5. STEP 5
    Rimuovi la testata cilindro originale insieme alla guarnizione o O-ring usurato, quindi pulisci accuratamente la superficie del cilindro rimuovendo residui e sporco.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo O-ring in dotazione sulla nuova testata MVT S-Race, assicurandoti che sia correttamente allineato e integro.
  7. STEP 7
    Applica la nuova testa cilindro MVT S-Race sul cilindro, facendo attenzione a non spostare l’O-ring e a mantenere un perfetto allineamento.
  8. STEP 8
    Avvita le viti o bulloni di fissaggio della testata, serrandoli a mano nei primi giri, quindi bloccalo definitivamente seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  9. STEP 9
    Ricollega tutti i tubi, cavi e collegamenti precedentemente scollegati, controllando che siano ben fissati e privi di danni.
  10. STEP 10
    Rimonta la sella e chiudi il vano motore.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo visivo generale per verificare che non ci siano perdite o assemblaggi errati, quindi avvia il motore per una prova di funzionamento; verifica la corretta accensione e prestazione ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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