Descrizione
Doppler medium yellow engine spring for Peugeot 103 / MBK 51, replacement spring for the Doppler ER1 engine spring kit. Engine springs stabilize the engine, among other things, but their primary function is to keep the V-belt properly tensioned at all times. With this type of vario transmission (mopeds), the pulley diameter remains constant and the engine leans slightly backwards. Also ideal for high-revving engines. The original red spring may be too stiff for less powerful engines, so Doppler also offers a slightly softer replacement spring.
Yellow = medium (softer than the original spring supplied with the ER1 system).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822654353 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Molla del motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN501443 Medium Doppler Engine Spring Yellow Peugeot 103 / MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia su un cavalletto stabile e con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione per accedere alla molla motore e alla cinghia trapezoidale, svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Individuare la molla motore esistente collegata al motore e alla trasmissione.
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STEP 4Sganciare con attenzione la molla motore originale, facendo attenzione alla tensione residua per evitare urti o rotture.
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STEP 5Installare la molla motore medium Doppler gialla nel medesimo punto di fissaggio, assicurandosi che sia ben posizionata e allineata rispetto alla cinghia trapezoidale.
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STEP 6Rimontare il carter della trasmissione fissandolo saldamente, avvitando le viti secondo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Controllare manualmente la tensione della cinghia, accertandosi che la molla mantenga la corretta pressione e che il motore sia stabile.
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STEP 8Avviare il motore e monitorare il funzionamento della trasmissione per verificare l’efficacia della nuova molla; effettuare eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.