Descrizione
Malossi white thrust spring for Piaggio MP3 350
Find here this Malossi thrust spring for Piaggio MP3 350cc Euro 3 and Euro 4.
Operation of the push spring
Located in the torque regulator, the thrust spring affects both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, lowering the torque regulator belt and raising the variator belt.
To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will cause the engine to struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.
Details of the Malossi Piaggio MP3 thrust spring:
- Color: White
- Hardness: Soft
- Dimensions: 73x96 mm
- Wire diameter: 6mm
- Spring rate: 14.1K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2915315.W0 MALOSSI VARIATOR CONTRAST SPRING WHITE PIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350 IE 4T LC EURO 3 <-2016 (M693M) (EXTERNAL D.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e posizionato su un cavalletto stabile. Rimuovi il vano motore o i pannelli necessari per accedere al variatore e al regolatore di coppia.
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STEP 2Svuota il carter del variatore se previsto, facendo attenzione a raccogliere eventuale grasso o sporco. Identifica il regolatore di coppia e individua la molla di contrasto attualmente montata.
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STEP 3Smonta con cautela il regolatore di coppia o la parte che contiene la molla di contrasto, seguendo le indicazioni specifiche del manuale del veicolo per evitare danni a componenti vicini come i rulli o le boccole.
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STEP 4Rimuovi la molla di contrasto vecchia e sostituiscila con la molla Malossi bianca, assicurandoti che sia posizionata correttamente e senza torsioni. Controlla che la molla abbia la stessa configurazione in termini di orientamento.
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STEP 5Rimonta il regolatore di coppia con la nuova molla, serra tutte le viti rispettando le specifiche del costruttore, e applica eventuale grasso indicato dal manuale per il corretto funzionamento dei meccanismi.
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STEP 6Rimonta il carter del variatore e i pannelli o vano motore precedentemente rimossi. Controlla che tutto sia correttamente fissato e pulito.
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STEP 7Accendi il veicolo e effettua una prova di guida per verificare la corretta risposta in accelerazione e la velocità massima. Se necessario, effettua regolazioni seguendo il manuale ufficiale per ottimizzare il funzionamento.