Descrizione
Gilera Runner 125 - 180 2-stroke cylinder
This aluminum cylinder kit is designed for maxi-scooters with 125 to 180cc liquid-cooled Piaggio 2-stroke engines, such as the Gilera Runner 125 FX and 180 FXR, Piaggio Hexagon LX 125 and LXT 180 and many other models.
Gilera Runner 180 kit performance
In terms of performance, this 65mm aluminum cylinder kit offers a slight increase in power over the original cylinder. Its external appearance is similar to the original model, allowing you to easily install it on your Piaggio, Gilera, or Italjet scooter.
It can be fitted to the original crankshaft or, for a more performance-oriented setup, you can opt for a long-stroke Stage6 crankshaft.
Contents of the cylinder kit Gilera, Piaggio 125 - 180 2T:
- An aluminum cylinder, 6 ports and a single "oval" exhaust port,
- A two-ring piston, diameter 65 mm, gudgeon pin 16 mm,
- A cylinder head pin.
Please note that the cylinder comes WITHOUT a cylinder head or head gaskets. You must reuse the original cylinder head and order a new set of gaskets for the cylinder.
Piaggio 125 - 180cc 2T Liquid Kit Details:
- Displacement: from 125 to 180 cc
- Engine type: 2-stroke
- Liquid cooling
- Piaggio OEM Reference: 487638 / 487636 / 479656 / 485036
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040740 |
|---|---|
| Peso | 2,80 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 172cc |
| Spinotto pistone | 16 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 65 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF22.14101 Cylinder kit Gilera Runner 125 - 180cc 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione attrezzi base quali chiavi, cacciaviti, pinze e pasta termica. Procurati inoltre una nuova guarnizione per la testa cilindro, in quanto non inclusa nel kit.
-
STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi la carenatura necessaria per accedere al motore. Stacca la candela e smonta il cilindro originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
-
STEP 3Rimuovi con cura il cilindro usurato, evitando di danneggiare la guarnizione o le superfici di appoggio. Controlla lo stato del pistone e dello spinotto; in questo kit è incluso un pistone a due anelli e uno spinotto nuovo da 16 mm, quindi si consiglia di sostituirli.
-
STEP 4Installa il nuovo pistone montando gli anelli con attenzione, assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle scanalature. Inserisci lo spinotto nuovo e fissalo secondo le indicazioni del costruttore.
-
STEP 5Posiziona la nuova guarnizione sul basamento motore e monta il cilindro in alluminio MF22.14101 sul pistone. Fissa il cilindro avvitando le viti seguendo la coppia di serraggio riportata nel manuale ufficiale.
-
STEP 6Reinstalla la testata originale sopra il cilindro avendo cura di posizionare la nuova guarnizione della testa. Serrare le viti della testata secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Ricollega il circuito di raffreddamento, rimonta la candela con filettatura M14 lungo e verifica il livello del liquido. Rimonta la carenatura e qualsiasi altro componente smontato.
-
STEP 8Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che tutti i collegamenti siano a posto e che non ci siano perdite. Avvia il motore e lascia scaldare, poi controlla nuovamente le condizioni e verifica il corretto funzionamento. Regola eventuali parametri seguendo il manuale ufficiale del veicolo.