Descrizione
Piston for 180 Malossi mhr kit
Malossi is one of Italy's leading manufacturers of tuning and racing parts for scooters, 50cc motorcycles, maxi-scooters, and mopeds. Thanks to its extensive know-how and relentless pursuit of innovation, the brand has become a world leader in the scooter tuning sector.
If the cylinder is no longer functioning properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, piston rings, and circlips, is sufficient. In racing engines, it's very important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Technical details of the Malossi Racing 2T piston:
- Bore: 65 mm
- Plug: 16 mm
- Size: 0
- Supplied with: Piston + 2 semi-trapezoidal rings + piston pin + 2 safety rings
- Compatibility: Malossi MHR 180 kit for Piaggio / Aprilia / Gilera 125cc 2T AC engines: Gilera Runner, Aprilia SR, etc.
Note: Pistons are available in several classes or sizes: 0, A, B, C, and D. These categories range from the smallest size (selection 0) to the largest (selection D), with an increment of 0.01 mm between each class.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 180cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 65 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di M348512 Piston Malossi MHR, MHR CROSS, d=65mm, Piston Pin 16mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari a portata di mano, inclusi chiavi, estrattore spinotto, pinze per anelli di sicurezza, e detergenti per parti meccaniche. Tieni a disposizione la nuova componentistica del kit pistone Malossi MHR.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo la procedura specifica del modello, con attenzione a scollegare eventuali condotti e a non danneggiare guarnizioni o tenute di base.
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STEP 3Sgancia gli anelli di sicurezza e rimuovi lo spinotto dal pistone vecchio, quindi smonta il pistone dal biellino con delicatezza per evitare danni al gruppo biella o manovella.
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STEP 4Pulire accuratamente la zona di montaggio del pistone, inclusi cilindro e biella, eliminando residui di carbonio, olio o sporco per garantire un montaggio pulito e preciso.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Malossi MHR rispettando la loro posizione corretta. Inserisci il pistone nella posizione originale, facendo attenzione all’orientamento indicato dal produttore.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 16 mm nel pistone e sul biellino, quindi bloccalo con i due anelli di sicurezza forniti, assicurandoti che siano ben posizionati nelle sedi appropriate.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, prestando attenzione a posizionare correttamente le guarnizioni e seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore per evitare perdite o malfunzionamenti.
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STEP 8Controlla con cura che tutti i componenti siano installati correttamente e che i movimenti del pistone siano fluidi e senza giochi eccessivi. Completa il rimontaggio rimettendo in posizione eventuali altri componenti smontati.
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STEP 9Effettua una prova a motore fermo per verificare che tutto sia correttamente montato, quindi avvia il motore per un riscaldamento graduale, monitorando eventuali rumori anomali o segnali di malfunzionamento.
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STEP 10Su strada, esegui una prova di guida moderata per verificare le prestazioni del nuovo pistone. Dopo i primi chilometri, esegui un controllo visivo e, se necessario, una nuova ispezione per confermare la corretta installazione.