Voca Racing

VCR-RD36190/RE Voca Cross Rookie Exhaust 50/70cc Red Silencer CE Beta RR after 2012

COD: VCR-RD36190/RE Tempo evasione: 10/12 days Produttore: Voca Racing
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Descrizione

Cod: VCR-RD36190/RE Voca Cross Rookie 50/70cc exhaust with red silencer CE Beta RR after 2012

VOCA ROOKIE BETA RR 50 EXHAUST

Voca Rookie 50/70 exhaust, black high-flow cartridge, CE approved for Beta RR 50 cc motorcycles.

The Voca Rookie is constructed from thin, rolled and welded steel sheets and finished with an aluminum muffler.

Designed as a racing exhaust , the Voca Rookie 50-70 cc is intended for 50 and 70 cc engines. Its shapes and volumes are calculated to best suit the configurations of the Sport and Racing ranges. The preferred engine speed is therefore quite high , allowing for excellent top speed.

To get the most out of its performance, we recommend using it with at least a 19mm or 21mm carburetor.

The Voca Rookie muffler for the AM6 engine comes with two exhaust ball joints: one 25/28mm and one 28mm to fit most 50-70cc cylinders.

  • Right upper muffler for Beta RR 50 from 2012 to 2020,
  • Black aluminum cartridge,
  • Voca Rookie Cross 50 - 70 cc,
  • CE approved .

SPARE PARTS:

- EXHAUST MANIFOLD 25/28MM

- 28/28MM EXHAUST MANIFOLD

- GLASS WOOL

- IRON CLAMP FOR SILENCER

- VOCA RUBBER CONNECTOR 20-22 MM

- EXHAUST FIXING KIT

- SILENCERS

-SILENCER DISCS

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di VCR-RD36190/RE Voca Cross Rookie Exhaust 50/70cc Red Silencer CE Beta RR after 2012

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Voca Rookie Cross Rookie 50/70cc con silenziatore rosso omologato CE è progettata per moto Beta RR dal 2012 in poi. Questo scarico da competizione, realizzato in acciaio leggero con cartuccia in alluminio nero, è ideale per motori da 50 a 70 cc con configurazioni sportive e racing, garantendo prestazioni elevate specialmente con carburatori da 19 o 21 mm.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un banco stabile o cavalletto, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi la marmitta originale svitando con gli attrezzi appropriati tutti i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio; conserva eventuali guarnizioni o anelli per un possibile riutilizzo.
  3. STEP 3
    Pulisci con cura la zona di montaggio collettore e la sede della marmitta, eliminando sporco, residui o incrostazioni per garantire una buona tenuta.
  4. STEP 4
    Se necessario, scegli il giunto sferico di scarico più adatto tra quelli forniti (25/28 mm o 28/28 mm) e montalo sul collettore della marmitta originale o sul nuovo, in base alla configurazione del cilindro.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova marmitta Voca Rookie assicurandoti che sia allineata correttamente con il collettore e i punti di fissaggio del telaio.
  6. STEP 6
    Fissa la marmitta al collettore e al telaio utilizzando i bulloni e il kit di fissaggio originale o fornito separatamente, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che il silenziatore sia stabile e non presenti giochi.
  7. STEP 7
    Controlla che non ci siano perdite di gas dallo scarico, verificando la tenuta dei giunti e dei bulloni; se necessario, sostituisci guarnizioni o connettori gomma.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e lascia riscaldare, poi controlla rumorosità e prestazioni; se il comportamento è regolare procedi a una prova su strada mantenendo sempre una guida sicura.
  9. STEP 9
    Dopo la prima prova, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale di fissaggio della marmitta per garantirne la sicurezza durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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