Descrizione
Malossi clutch and bell set for Honda Forza 300
Malossi offers a set with an adjustable racing clutch and a reinforced clutch bell. The clutch kit includes the patented Malossi Delta Clutch and the proven Malossi Maxi Clutchbell.
Malossi Delta Clutch Maxi Clutch
Malossi has further improved its popular Delta Clutch: the linings have a better friction coefficient and have been slightly enlarged. The clutch lining is asbestos-free and extremely durable.
Malossi Delta Maxi Clutch Tuning
This clutch offers several adjustment options. By moving the three clutch spring mounting points, you can make up to 9 different adjustments. The optional clutch spring replacement offers up to 27 different variations.
Clutch adjustment is important for a good start and acceleration out of tight corners at low speeds. Thanks to the variable adjustment options, clutch engagement speed and power transmission can be perfectly adapted to personal preferences.
Malossi Maxi Wingbell Clutch Bell
The Malossi finned clutch bell is forged from high-quality special steel (39NiCrMo5) with a nitride-hardened surface and rust protection. It is one of the highest-quality clutch bells on the market. The welded ring with cooling fins and milled recesses ensure maximum stability and cooling of the clutch bell.
Malossi Clutch Kit Details for Honda Forza 300
- Includes: Delta Clutch clutch + Maxi Wingbell clutch bell
- Clutch bell diameter: 135 mm
- Clutch bell weight: 1149g
- Suitable for: Honda Forza 250 4T LC.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,65 kg |
|---|---|
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
| Diametro frizione | 135mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5216184 Malossi Delta Clutch Kit + 135mm Bell Honda Forza 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli strumenti necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per campana se necessario, manuale del veicolo e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Metti lo scooter su un cavalletto stabile per lavorare comodamente e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio. Potrebbe essere necessario svitare anche altri componenti per accedere alla campana frizione, come parti di carenatura o il variatore.
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STEP 4Sgombera la campana frizione originale utilizzando un estrattore specifico se necessaria. Segui sempre le indicazioni del manuale del produttore per evitare danni.
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STEP 5Rimuovi la frizione originale svitando i bulloni che fissano i dischi e le molle della frizione.
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STEP 6Detergi accuratamente l’area di montaggio e controlla che tutte le superfici siano pulite e prive di residui o danni.
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STEP 7Monta la frizione Malossi Delta Clutch rispettando le istruzioni di orientamento e posizionamento. Regola i punti di montaggio delle molle per impostare la regolazione desiderata in base alle tue preferenze di guida.
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STEP 8Installa la campana frizione Malossi Maxi Wingbell al posto di quella originale, assicurandoti che sia ben alloggiata e serrata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il coperchio della frizione e gli eventuali componenti rimossi, serrando le viti seguendo le specifiche indicate nel manuale del veicolo.
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STEP 10Ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento della frizione regolando la leva e testando la risposta su strada in sicurezza. Effettua eventuali regolazioni delle molle per ottimizzare la partenza e l’uscita dalle curve a bassa velocità.