M5211467 Frizione Delta Clutch Maxi Malossi, Honda 4T 250cc (Tipo: FES e NSS), COD: M5211467
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M5211467 Frizione Delta Clutch Maxi Malossi, Honda 4T 250cc (Tipo: FES e NSS), COD: M5211467
MALOSSI

M5211467 Malossi Delta Clutch Maxi Clutch, Honda 4T 250cc (Type: FES and NSS)

COD: M5211467 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

We offer the Malossi Maxi Delta clutch. It's an automatic clutch with variable adjustment.

This clutch offers several adjustment options. By turning three screws, you can make up to nine different adjustments. By also replacing the clutch springs and adjuster weights, you can obtain up to 27 different variations. The clutch lining is asbestos-free.

Clutch tuning is important for a good start and acceleration out of tight corners at low speed. Optimal racing tuning is achieved with additional Maxi Delta Clutch accessories, but even with standard equipment, this clutch offers advantages as it allows for fine adjustment across a wide range of engine speeds.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di M5211467 Malossi Delta Clutch Maxi Clutch, Honda 4T 250cc (Type: FES and NSS)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Maxi Delta di Malossi è un componente di alta qualità progettato per scooter Honda 4T 250cc, modelli tipo FES e NSS. Questa frizione automatica con regolazione variabile permette di ottimizzare la partenza e l’accelerazione, grazie alla possibilità di regolare viti, molle e pesi per adattarsi a diverse esigenze di guida. Di seguito la guida per il montaggio corretto e sicuro della frizione Malossi Maxi Delta.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e, se possibile, un manuale di officina del veicolo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della frizione esistente seguendo le indicazioni del produttore del veicolo. Scollega eventuali componenti che ostacolano lo smontaggio senza forzare.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione originale con cura, mantenendo pulita l’area di lavoro per evitare contaminazioni di polvere o residui.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato delle parti di ricambio (molle, pesi regolatori) e scegli la configurazione iniziale di montaggio al fine di avere la regolazione desiderata.
  5. STEP 5
    Installa la frizione Maxi Delta Malossi posizionandola correttamente nel carter e assicurandoti che tutti i componenti siano allineati secondo il manuale specifico del produttore.
  6. STEP 6
    Avvita e serrale le viti di fissaggio seguendo le specifiche di coppia del costruttore del veicolo per garantire una tenuta sicura.
  7. STEP 7
    Regola le tre viti della frizione per ottenere la configurazione iniziale, ricordando che questa frizione permette fino a 9 regolazioni diverse; segui le indicazioni nel manuale ufficiale per la taratura.
  8. STEP 8
    Se necessario, sostituisci e regola molle e pesi per personalizzare ulteriormente la risposta della frizione, scegliendo tra le possibile 27 configurazioni offerte.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter e tutti i componenti smontati in precedenza, assicurandoti che siano ben fissati.
  10. STEP 10
    Verifica il corretto funzionamento della frizione con una prova su strada attenta e graduale, controllando la risposta al rilascio della frizione e l’accelerazione.
  11. STEP 11
    Controlla nuovamente il serraggio delle viti e la regolazione dopo le prime ore di utilizzo per garantire sicurezza e durata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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