Descrizione
Malossi Piaggio MP3 530 Variator
We offer you this Malossi Multivar Piaggio MP3 530cc variator for your favorite Maxiscooter!
This variator allows you to fully optimize engine performance, provided the rollers are adjusted. You'll benefit from improved acceleration and a slightly higher top speed.
It comes with a reinforced thrust spring, adapted to the affected scooter models.
Details of the Piaggio MP3 variator:
- Sports variator
- Multivar 2000 Series
- Rollers 25x17mm - 20gr
- Yellow push spring
- Piaggio MP3 Exclusive 530cc variator from 2022 Euro 4
- Piaggio MP3 HPE 530cc variator from 2022
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,49 kg |
|---|---|
| Seria | Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 25 x 17 mm |
| Peso rulli | 20,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di M5119793 Malossi Multivar 2000 Variator Piaggio MP3 530
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e sgombro, assicurandoti che il veicolo sia spento, con il freno anteriore inserito e posizionato in modo sicuro su un cavalletto.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione primaria sul lato destro dello scooter svitando le viti di fissaggio secondo le indicazioni del manuale Piaggio.
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STEP 3Utilizza l'attrezzo di bloccaggio per la campana frizione per impedire la rotazione, quindi svita il dado centrale del variatore con la chiave adeguata.
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STEP 4Estrai il variatore originale sfilandolo con cautela, facendo attenzione a non perdere nessun componente come rulli o distanziali.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del variatore all’interno della trasmissione e tutte le superfici di contatto.
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STEP 6Monta il variatore Malossi Multivar 2000, assicurandoti di inserire i rulli da 20 grammi da 25x17 mm nelle guide dedicate e sostituendo la molla di spinta con quella gialla fornita nella confezione.
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STEP 7Rimonta la campana frizione e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore Piaggio.
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STEP 8Reinstalla il coperchio della trasmissione primaria e fissa le viti con la coppia raccomandata.
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STEP 9Verifica il corretto montaggio controllando che il variatore si muova senza impedimenti e che non vi siano parti allentate.
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STEP 10Avvia il veicolo e esegui un test su strada per controllare il funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e verificando la risposta in accelerazione.