Descrizione
White Malossi clutch springs for Piaggio, Peugeot, and Minarelli
Malossi clutch springs are essential components for improving the response and performance of your scooter. Made of steel with a special high-carbon silicon alloy, they guarantee long-lasting durability and efficiency.
By adjusting the spring rate, you can optimize clutch performance. Intermediate springs are compatible with original clutches.
Technical data Malossi reinforced clutch springs:
- Included: 3x Clutch shoe springs
- Color: White (medium hardness)
- Diameter: 1.8 mm
- Compatibility: Piaggio, Peugeot and Minarelli engines
Note: A complete list of compatible models is available at the bottom of the page.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Rigidità | Soft |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M297392B Malossi clutch springs Piaggio / MBK / Peugeot Medium white
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile e assicurati che sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo, utilizzando gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a bussola o brugole).
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STEP 3Estrai con attenzione le molle frizione originali dai pattini, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
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STEP 4Pulisci l’area della frizione e verifica lo stato dei pattini per assicurarti che non siano eccessivamente usurati o danneggiati.
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STEP 5Monta le nuove molle Malossi bianche al posto di quelle vecchie, posizionandole correttamente secondo l’alloggiamento originale.
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STEP 6Rimonta il carter della frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della frizione con una prova su strada sicura, verificando che la risposta sia regolare e senza strappi.

