Descrizione
There are several ways to rev an engine to its full potential, which is especially important with tuned engines. If you don't want to commit to one of these options, or if you're unsure how to proceed, this Premium Derbi Euro 4 detonation kit is a fantastic all-in-one solution. It's a plug-and-play kit: the individual components are installed in place of the original ones and are perfectly matched to each other. This also makes it very easy to rev the engine later: simply reinstall the original parts and you're done.
The kit contains
- CDI module open
- open collector (stainless steel)
- matching manifold gasket
- Screws
- BR10ES spark plug
- Tuning nozzle set: main nozzle, auxiliary nozzle and mixing tube
- 14-tooth sprocket - 420
- Terminal (input)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237595409 |
|---|---|
| Peso | 1,25 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit rimozione strozzi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
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Guida all'installazione di MF94.301 Premium Derbi Euro 4 Throttle Removal Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi dinamometriche, e un banco stabile o un cavalletto per scooter.
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STEP 2Smontare la candela originale del motore utilizzando la chiave per candele e metti da parte la vecchia candela.
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STEP 3Rimuovere il collettore di scarico originale svitando le viti di fissaggio e staccando il morsetto di ingresso; fai attenzione a non danneggiare la guarnizione di serie.
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STEP 4Sostituire il collettore con quello in acciaio inox fornito nel kit, facendo uso della guarnizione abbinata e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Smontare il modulo CDI originale scollegandolo con attenzione e sostituirlo con il modulo CDI aperto incluso nel kit, assicurandosi che il collegamento sia ben saldo.
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STEP 6Montare la candela BR10ES nuova, avvitandola manualmente e poi serrandola con la chiave candele rispettando la coppia di serraggio corretta.
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STEP 7Installare il pignone 14 denti 420 al posto di quello originale, verificando che sia correttamente posizionato e fissato.
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STEP 8Sostituire gli ugelli carburatore seguendo le indicazioni fornite, inserendo l’ugello principale, l’ugello ausiliario e il tubo di miscelazione forniti nel kit.
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STEP 9Montare il morsetto d’ingresso incluso nel kit al posto di quello originale, assicurandosi che sia ben serrato.
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STEP 10Verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e serrati; regolare, se necessario, il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare il setup.
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STEP 11Effettuare un controllo finale generale del motore, assicurandoti che non vi siano perdite o parti allentate.
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STEP 12Avviare il motore e provarlo in condizioni di sicurezza per valutare le nuove prestazioni e la regolarità del funzionamento.