Descrizione
Stage6 R/T MK2 4-piston radial caliper
The new and improved MK2 version of the Stage6 R/T Racing brake caliper. Made in Germany engineering delivers maximum braking performance. Available in orange, black, and hard anodized (extra scratch-resistant).
MK2 Caliper Improvements
The main focus in developing the new Stage6 R/T MK2 caliper was on increasing stiffness and optimising smoothness . Furthermore, ease of use has been significantly improved thanks to the integration of a dedicated bleed screw , which makes bleeding the brakes child's play. This makes the bleeding process a breeze! Finally, as if that weren't enough, the new design features a 20% larger friction surface .
A closer look at the MK2 caliper reveals that Stage6 has developed a special return spring that returns the pistons to their resting position immediately after braking. The result is maximum wheel freedom under all circumstances.
The increased rigidity results in a well-defined pressure point. Whether on the road or the track, the caliper ensures even safer handling and braking can be delayed until the last moment.
The caliper is a perfect match for Stage6 R/T S6-1400401 / S61400400 brake master cylinders, but can also be used with other aftermarket master cylinders or the original master cylinder. The radial mounting of the brake caliper allows for easy and stable installation!
Note: When combined with older caliper adapters, some light machining of the adapter may be required due to the new caliper shape.
The brake caliper comes with racing pads (sintered metal) to achieve maximum braking performance.
Technical specifications Stage6 MK2 4-piston caliper:
- 4-piston radial brake caliper CNC machined from high-strength 6061 aluminum.
- 25mm CNC Stainless Steel Brake Pistons
- 20% more friction surface on the brake pads compared to MK1
- Special piston return spring for maximum wheel smoothness
- Center locking bolt (Torx 27) for C-clip locking brake pads
- Dedicated bleed screw on the back of the caliper for easy bleeding
- M8 bolts, 82 mm hole spacing
- With Stage6 R/T sintered pads
Our advice: Once bleeding is complete, secure the brake lever with a cable tie and pressurize the system for 1-2 hours, or simply overnight. This will allow you to perfect the bleeding process and significantly improve the pressure point.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,86 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-1400376/PACK02 Brake Kit 4-Piston Caliper MK2 Stage6 R/T Hard Anodized with Racing Pads
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto sicuro. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi Torx 27, chiavi per bulloni M8, cacciavite, e contenitore per raccolta liquido freni.
-
STEP 2Scarica la pressione dal sistema frenante smontando con attenzione la ruota anteriore per facilitare l’accesso alla pinza freno esistente.
-
STEP 3Smonta la pinza freno originale svitando i bulloni M8 che la fissano al foro di montaggio, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno.
-
STEP 4Rimuovi le pastiglie freno usurate e ispeziona il disco per eventuali danni o usura anomala; sostituisci il disco se necessario.
-
STEP 5Posiziona il kit pinza Stage6 MK2 all’interno del supporto di montaggio, assicurandoti che l’interasse fori sia di 82 mm e che la pinza sia ben allineata al disco freno.
-
STEP 6Fissa la pinza con i bulloni M8 forniti, rispettando la corretta coppia di serraggio indicata dal costruttore del veicolo o del kit.
-
STEP 7Monta le pastiglie sinterizzate Stage6 all’interno della pinza, blocca con il bullone centrale Torx 27 e assicurati che la clip di fissaggio sia salda.
-
STEP 8Collega il tubo del freno alla pinza, sostituendo o controllando eventuali guarnizioni, quindi serra saldamente il raccordo.
-
STEP 9Procedi allo spurgo dei freni utilizzando la vite di spurgo dedicata posizionata sul retro della pinza. Assicurati di rimuovere tutta l’aria dal circuito seguendo una procedura corretta.
-
STEP 10Al termine dello spurgo, fissa la leva del freno con una fascetta e mantieni il circuito sotto pressione per 1-2 ore o anche tutta la notte per ottimizzare il punto di pressione.
-
STEP 11Rimonta la ruota anteriore, verifica il corretto funzionamento della pinza e della leva freno, controllando che la ruota giri libera senza attrito.
-
STEP 12Effettua un test di frenata in un’area sicura per assicurarti della piena efficienza del sistema e regola la leva del freno se necessario seguendo il manuale del tuo veicolo.