Descrizione
Stage6 R/T HQ crankshaft bearing set incl. polymer cage oil seals
Especially for higher-performance engines, it's important to pay attention to the quality of crankshaft bearings and oil seals. Stage6 has updated its kits by carefully selecting the highest-quality bearings and matching them with the new Stage6 orange FKM oil seals—a top color, top performance.
The new oil seals are manufactured using the latest manufacturing technologies. They offer longer life than previous seals. The primary goal was to reduce friction to improve engine performance.
The bearings are available in two versions: with an elastic polymer cage for racing (less friction) and with a sturdy metal cage for everyday road use. The metal cage version is more robust than the polymer version, but is also more prone to wear due to the increased friction generated by the metal cage.
Both types are approved by SKF for a limiting speed of up to 20,000 rpm. A prerequisite for bearing longevity is adequate lubrication and correct installation of the bearings and crankshaft.
The advantages of the polymer-plastic version over metal cages are greater elasticity and reduced friction, resulting in increased power output. For this type of bearing, which we personally prefer for racing engines, good carburetor and ignition adjustment is important, as the bearings can only be permanently heated to a maximum of 120°C to avoid damaging the plastic cage.
Also keep in mind the installation direction: the semi-open cage must be installed towards the crankshaft cheek.
Be careful when installing bearings: The semi-open side must face the crankshaft ribs.
Attention! Install the polymer cage version only on engines without a catalytic converter!
The kit includes:
- 2x SKF C4 crankshaft bearing 20x52x12mm polymer cage
- 1x FKM oil seal 20x30x5 (6.5) mm
- 1x FKM oil seal 15.6x25.5x7mm
Attention , for Peugeot Euro 1 before 2004
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019760 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8031750/TN9 Crankshaft bearing kit Stage6 R/T C4 polymer cage Peugeot Speedfight 1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari: estrattore cuscinetti, chiavi, martello di gomma, lubrificante per cuscinetti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il motore dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico per Peugeot Speedfight 1.
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STEP 3Smonta la coppa motore per accedere all’albero motore, facendo attenzione alla guarnizione e ai paraoli originali.
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STEP 4Estrai con cura i cuscinetti e i paraoli usurati dall’albero motore usando un estrattore adatto, evitando di danneggiare le sedi.
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STEP 5Pulisci accuratamente le sedi di montaggio su albero motore e carter, eliminando residui di olio, sporco e ruggine.
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STEP 6Lubrifica i cuscinetti nuovi e i paraoli inclusi nel kit con un lubrificante adatto per facilitare l’installazione e garantire un corretto funzionamento.
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STEP 7Installa i cuscinetti a gabbia polimero facendo attenzione alla direzione: il lato semiaperto deve essere rivolto verso le nervature (guancia) dell’albero motore.
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STEP 8Inserisci i paraoli FKM nelle rispettive sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente e ben aderenti per evitare perdite d’olio.
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STEP 9Rimonta con cura l’albero motore nel carter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, controllando che i cuscinetti e i paraoli siano ben posizionati.
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STEP 10Rimonta la coppa motore con una nuova guarnizione se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Rimonta il motore nello scooter e verifica tutte le connessioni e i fissaggi.
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STEP 12Prima della prova su strada, controlla la corretta lubrificazione del motore e regola il carburatore e l’accensione per evitare surriscaldamenti, soprattutto con i cuscinetti in polimero.
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STEP 13Effettua un test di funzionamento a motore caldo per verificare che non ci siano rumori anomali o perdite dai paraoli.
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STEP 14Procedi con la regolazione finale seguendo il manuale e mantieni una manutenzione regolare per garantire lunga durata ai nuovi componenti.