Descrizione
Stage6 R/T HQ crankshaft bearing set incl. polymer cage oil seals
Especially for higher-performance engines, it's important to pay attention to the quality of crankshaft bearings and oil seals. Stage6 has updated its kits by carefully selecting the highest-quality bearings and matching them with the new Stage6 orange FKM oil seals—a top color, top performance.
The new oil seals are manufactured using the latest manufacturing technologies. They offer longer life than previous seals. The primary goal was to reduce friction to improve engine performance.
The bearings are available in two versions: with an elastic polymer cage for racing (less friction) and with a sturdy metal cage for everyday road use. The metal cage version is more robust than the polymer version, but is also more prone to wear due to the increased friction generated by the metal cage.
Both types are approved by SKF for a limiting speed of up to 20,000 rpm. A prerequisite for bearing longevity is adequate lubrication and correct installation of the bearings and crankshaft.
The advantages of the polymer-plastic version over metal cages are greater elasticity and reduced friction, resulting in increased power output. For this type of bearing, which we personally prefer for racing engines, good carburetor and ignition adjustment is important, as the bearings can only be permanently heated to a maximum of 120°C to avoid damaging the plastic cage.
Also keep in mind the installation direction: the semi-open cage must be installed towards the crankshaft cheek.
Be careful when installing bearings: The semi-open side must face the crankshaft ribs.
Attention! Install the polymer cage version only on engines without a catalytic converter!
The kit includes:
- 2x SKF 6204-C4 crankshaft bearing 20x47x14mm polymer cage
- 1x FKM oil seal 20x42/43x8mm
- 1x FKM oil seal 20x30/34x6mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019692 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8031660/TN9 Crankshaft bearing kit Stage6 R/T C4 polymer cage MBK Booster
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e organizza tutti gli strumenti necessari, tra cui estrattore per cuscinetti, pulse di montaggio, detergente degenerante, lubrificante specifico per cuscinetti e paraoli e un set di chiavi.
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STEP 2Rimuovi la carena o i componenti necessari per accedere all’albero motore dello scooter MBK Booster o modello compatibile Minarelli 2T.
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STEP 3Smonta l’albero motore, prestando molta attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. Rimuovi con cura i cuscinetti e i paraoli vecchi usando l’estrattore.
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STEP 4Pulisci accuratamente sedi e superfici di alloggiamento da grasso, sporco e residui. Verifica che non vi siano danni o usure eccessive.
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STEP 5Prima di montare i nuovi cuscinetti nylon-polimero Stage6 R/T, verifica che la gabbia semiaperta sia orientata correttamente: il lato semiaperto deve essere rivolto verso la guancia o nervature dell’albero motore.
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STEP 6Predisponi i cuscinetti con una leggera spennellata di lubrificante specifico per cuscinetti. Inseriscili nelle sedi con staffe pneumatiche o leggeri colpi con martello di gomma, evitando di danneggiare la gabbia polimero.
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STEP 7Installa i nuovi paraoli FKM nei corrispondenti alloggiamenti, accertandoti del corretto orientamento e dell’adesione completa al corpo motore per evitare perdite di olio.
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STEP 8Reinserisci l’albero motore, assicurandoti che tutti i componenti siano ben alloggiati e che i cuscinetti ruotino liberamente senza giochi anomali.
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STEP 9Monta nuovamente tutte le parti smontate e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale girando manualmente l’albero motore per verificare la fluidità e assenza di rumori anomali. Procedi con la messa in moto e verifica il corretto funzionamento del motore. Presta attenzione a non superare i 120°C di temperatura motore per preservare la gabbia polimero.
Attenzione: questo kit è indicato solo per motori senza catalizzatore. Assicurati sempre di rispettare le condizioni di montaggio e manutenzione riportate per una lunga durata e massime prestazioni.