STAGE6

S6-8041661 Crankshaft oil seal set Stage6 R/T FKM MBK Booster

COD: S6-8041661 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: STAGE6
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Sale price€15,13 EUR

Descrizione

Minarelli FKM Stage6 R/T Crankshaft Oil Seal Kit

High-quality Stage6 R/T crankshaft seals in the classic Stage6 orange color.

The seals are part of the new and improved Stage6 R/T crankshaft bearing and seal sets.

Features of Stage6 R/T Viton oil seals:

High-quality, low-friction FKM seals are manufactured using the latest manufacturing technologies. Each seal is 100% tested before leaving the factory to ensure trouble-free fit and operation.

The new orange crankshaft seals have a sporty, aggressive look and offer longer life than previous seals. The primary goal was to reduce friction to improve engine performance, while the increased durability allows for extended maintenance intervals.

Advantages over standard gaskets:

  • High chemical resistance to fuels
  • High heat resistance (up to 200°C)
  • Increased abrasion resistance
  • Longer life + longer maintenance intervals

The stage6 r/T oil seal kit includes:

  • 1x oil seal 20 x 42/43 x 8 mm
  • 1x oil seal 20 x 30/34 x 6 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272020018
Peso 0,08 kg
Seria R/T
Marca Stage6 R/T
Tipo di prodotto Paraolio

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di S6-8041661 Crankshaft oil seal set Stage6 R/T FKM MBK Booster

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set paraolio albero motore Stage6 R/T FKM è progettato per scooter e moto dotati di motore Minarelli 2 tempi, sia orizzontale che verticale. Questi paraoli ad alta resistenza garantiscono una perfetta tenuta, riducendo l’attrito e prolungando la durata del motore, grazie al materiale FKM di qualità superiore resistente a calore e carburanti.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia freddo e posiziona un contenitore sotto il motore per raccogliere eventuali perdite di olio o liquidi.
  2. STEP 2
    Rimuovi le carene o i copricatena necessari per accedere all’albero motore. Segui le indicazioni del manuale specifico del veicolo per lo smontaggio corretto.
  3. STEP 3
    Smonta il motore o scompartimenti necessari per accedere ai paraoli dell’albero motore. Pulisci accuratamente la zona attorno ai paraoli per evitare che sporcizia o detriti compromettano la tenuta.
  4. STEP 4
    Estrai con attenzione i vecchi paraoli utilizzando attrezzi idonei (estrattore o cacciavite sottile, facendo attenzione a non danneggiare la superficie dell’albero motore o della sede).
  5. STEP 5
    Pulisci bene le sedi dei paraoli sul motore assicurandoti che non vi siano residui o graffi rilevanti. Controlla anche l’albero motore per assicurarti che sia in buone condizioni.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente i nuovi paraoli Stage6 R/T con olio motore pulito o grasso adatto per facilitare l’inserimento e migliorare la tenuta.
  7. STEP 7
    Inserisci i nuovi paraoli nelle rispettive sedi. Il kit comprende:
    - 1 paraolio da 20 x 42/43 x 8 mm
    - 1 paraolio da 20 x 30/34 x 6 mm
    Verifica nel manuale del veicolo quale paraolio corrisponde alla posizione corretta (lato volano o lato frizione).
  8. STEP 8
    Utilizza un attrezzo per la garanzia di un montaggio uniforme e diritta inserzione dei paraoli, come un distanziale o un dado della misura corrispondente, senza forzare.
  9. STEP 9
    Rimonta tutte le parti smontate seguendo l’ordine inverso allo smontaggio. Stringi tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Controlla eventuali perdite dopo il montaggio e effettuare un breve test su strada per verificare che tutto funzioni correttamente. Effettua controlli periodici durante l’uso per confermare la tenuta dei paraoli.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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