Descrizione
2Fast 95mm connecting rod 18 x 45mm pin Derbi, replacement connecting rod for 2Fast Tuning crankshafts with 47 stroke / 95mm connecting rod. This high-quality forged connecting rod can be fitted to crankshafts with 18x45mm pin.
Depending on the piston, the following main bearings can be used:
- 12x17
- 13x17
- 14x17
The connecting rod comes with a crank pin and copper washers. The piston pin bearing is not included.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Spinotto pistone | 12 mm, 13 mm, 14 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST141 2Fast 95mm Connecting Rod Kit (18x45 Axle) Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, pulitori per componenti motore e un set di cuscinetti di banco compatibili (12x17, 13x17 o 14x17 a seconda del pistone).
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STEP 2Smonta il motore dal veicolo e poi apri il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Rimuovi con attenzione l’albero motore per accedere alla biella originale.
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STEP 3Estrai la biella vecchia dal perno di manovella e dal pistone. Se necessario, usa gli strumenti adeguati per rimuovere i cuscinetti di banco senza danneggiare l’albero motore.
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STEP 4Monta i nuovi cuscinetti di banco compatibili sulla biella 2Fast da 95mm, facendo attenzione che siano puliti e ben lubrificati secondo le specifiche del produttore.
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STEP 5Inserisci il perno di manovella e le rondelle di rame forniti insieme alla biella, assicurandoti che siano posizionati correttamente secondo il verso di montaggio.
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STEP 6Posiziona la biella sullo spinotto del pistone e sull’albero motore, verificando il corretto allineamento e la libertà di movimento senza attriti anomali.
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STEP 7Rimonta l’albero motore nel carter, riassemblando tutti i pezzi e serra le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano fissati correttamente, applica la lubrificazione necessaria e rimonta il motore sul veicolo.
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STEP 9Effettua un controllo finale con la rotazione manuale dell’albero motore per accertarti che la biella funzioni perfettamente senza blocchi o rumori anomali.
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STEP 10Completa il montaggio con le ultime verifiche e procedi a una prova su strada per testare la regolarità e l’efficienza del motore con la nuova biella installata.