Descrizione
2Fast 100mm connecting rod, 20 x 41mm gudgeon pin, Piaggio, replacement connecting rod for 2Fast Tuning crankshafts with 20x41mm gudgeon pin. This high-quality forged connecting rod can be fitted to crankshafts with a 20x41mm crankpin.
Depending on the piston, the following main bearings can be used:
- 12x17
- 13x17
- 14x17
The connecting rod comes with a crank pin and copper washers. The piston pin bearing is not included.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm, 13 mm, 14 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST126 2Fast 100mm Connecting Rod Kit (20x41 Axle)Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, pulisci bene il banco e raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattori, detergenti per parti meccaniche e lubrificanti adatti.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro e il pistone dal motore seguendo le procedure specifiche del modello del tuo scooter Piaggio.
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STEP 3Rimuovi la biella esistente dall’albero motore e dal pistone, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dei cuscinetti e dello spinotto.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti di banco e dello spinotto; sostituisci quelli usurati o danneggiati con modelli compatibili di dimensioni 12x17, 13x17 o 14x17 mm, a seconda del pistone in uso.
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STEP 5Monta la nuova biella 2Fast sull’albero motore, inserendo il perno di manovella da 20x41 mm e le rondelle di rame fornite nel kit, assicurandoti che siano posizionate correttamente.
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STEP 6Lubrifica accuratamente le sedi della biella, dello spinotto e i cuscinetti per garantire una scorrevolezza ottimale e prevenire usura prematura.
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STEP 7Rimonta il pistone sulla biella, avendo cura di inserire lo spinotto dello spinotto (non fornito nel kit) e fissalo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Richiudi il gruppo cilindro, assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche ufficiali del costruttore.
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STEP 9Esegui un controllo generale del montaggio, verifica che tutti i componenti siano alloggiati correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 10Avvia il motore in modo graduale e controlla il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e monitorando le prestazioni. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale di officina del veicolo.