Descrizione
Complete Malossi Overrange Transmission
We offer a complete transmission kit from the Malossi Hyper Racing (MHR) series for long Minarelli engines (Aerox, Booster, Jog, F12, etc.). The larger converter significantly increases the variator's adjustment range, improving acceleration and tuning. Furthermore, the overrange system is designed to achieve significantly more power and allows for better performance on highly tuned engines, especially at high rpm.
Contents of the Malossi overrange kit:
- Malossi MHR Overrange Variator
- Malossi MHR Overrange Converter (fixed + half free)
- Malossi MHR Overrange V-belt, reinforced with Kevlar
- Malossi MHR fan
- Malossi MHR "Racing" counter-pressure spring (red)
- 2 sets of various weights, 19x15.5mm - 3.5g + 3.8g
Attention: the kit can only be mounted on engines on which a 3-shoe clutch or a clutch bell with a diameter of 107 mm is originally installed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,21 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 3,5 gr, 3,8 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 6112811 COMPLETE VARIATOR TRANSMISSION KIT MALOSSI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC OVER RANGE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo togliendo il carter della trasmissione per accedere al gruppo variatore-frizione. Assicurati che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la vecchia cinghia di trasmissione sfilandola sia dal variatore che dalla campana frizione. Controlla lo stato delle pulegge e puliscile da polvere e residui.
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STEP 3Smonta il gruppo variatore originale svitando il dado centrale con l'apposita chiave a tazza o a bussola. Usa blocca volano per evitare rotazioni durante la svitatura.
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STEP 4Estrai il variatore e il convertitore dalla loro sede, facendo attenzione a non perdere le rondelle o distanziali eventualmente presenti.
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STEP 5Sostituisci la ventola originale con quella fornita nel kit Malossi, montandola sulla sede del variatore e fissandola secondo le specifiche costruttore.
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STEP 6Inserisci il variatore Overrange Malossi montando prima i rulli da 3,5 g o 3,8 g (secondo scelta di messa a punto) nelle loro sedi. Monta il variatore sulla campana e serralo seguendo le specifiche della casa madre.
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STEP 7Monta il convertitore Overrange (fisso + mezzo libero) fornito nel kit nella posizione corretta, avendo cura di posizionare eventuali molle e componenti come da manuale. Verifica il corretto movimento del convertitore.
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STEP 8Installa la molla di contropressione "Racing" rossa attorno al convertitore, garantendo che sia correttamente posizionata e non danneggiata.
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STEP 9Posiziona la cinghia Malossi rinforzata in Kevlar attorno al variatore e alla campana frizione nuova, assicurandoti che sia centrata e ben tesa senza torsioni.
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STEP 10Rimonta il carter trasmissione avvitandolo saldamente. Controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Effettua un controllo finale manuale, ruotando la ruota posteriore o il motore per verificare il corretto scorrimento della trasmissione e l’assenza di attriti anomali.
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STEP 12Esegui una prova su strada in sicurezza per valutare la risposta del motore, l’accelerazione e la stabilità del sistema trasmissione. Verifica eventuali rumori o vibrazioni strane e intervenire se necessario.