Descrizione
Malossi Delta Clutch Minarelli / China 2-stroke 107mm Clutch
Malossi offers the Malossi Delta clutch with variable adjustment. Malossi has further improved its renowned Delta clutch: the linings have a better friction coefficient and have been slightly enlarged. The clutch lining is asbestos-free and extremely durable.
Note: Minarelli engines from 1998 onwards were equipped with different clutches. Therefore, check whether the clutch is 2-shoe (D. = 105 mm) or 3-shoe (D. = 107 mm) (or measure the internal diameter).
Malossi Delta clutch tuning
This clutch offers several adjustment options. By moving the three clutch spring mounting points, you can achieve up to 9 different adjustments. Optional clutch spring replacement allows for up to 27 different adjustments. However, this system requires a certain amount of dexterity.
Clutch adjustment is important for a good start and acceleration out of tight corners at low speeds. Thanks to the variable adjustment options, clutch engagement speed and power transmission can be perfectly adapted to personal preferences.
Malossi Delta Clutch Details
- 3-shoe clutch
- Diameter (clutch bell) 107 mm
- Variably adjustable
- Clutch springs included (white)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088512949 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 529451 malossi adjustable clutch malossi delta clutch 107mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco stabile o su un cavalletto, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Sgancia la batteria se presente per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione smontando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a brugola o a bussola).
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STEP 3Prima di estrarre la frizione originale, verifica il tipo di frizione presente (2 ganasce da 105 mm o 3 ganasce da 107 mm) e misura il diametro interno per confermare la compatibilità.
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STEP 4Smonta la vecchia frizione svitando le viti di fissaggio della campana frizione, facendo attenzione a trattenere la rondella o la molla di ritorno se presente.
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STEP 5Confronta la nuova frizione Malossi Delta con quella smontata per assicurarti della corrispondenza dimensionale e della tipologia a 3 pattini.
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STEP 6Monta la frizione Malossi posizionando correttamente la campana sul mozzo motore, accertandoti che i pattini siano ben inseriti e allineati.
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STEP 7Installa le molle e la relativa piastra di pressione. Imposta la posizione delle molle scegliendo uno dei 3 punti di montaggio per regolare la risposta della frizione. Puoi sperimentare diverse regolazioni per raggiungere il comportamento desiderato.
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STEP 8Stringi le viti di fissaggio della frizione seguendo le specifiche del costruttore o in modo uniforme per garantire una buona tenuta.
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STEP 9Rimonta il carter di protezione e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche.
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STEP 10Esegui un controllo finale del funzionamento della frizione avviando il motore e testando l’innesto e il rilascio a basso regime.
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STEP 11Se necessario, modifica la posizione delle molle per adattare la risposta della frizione alle tue preferenze di guida, tenendo presente che la regolazione va fatta con cautela per mantenere sicurezza e affidabilità.