Descrizione
Top Performances Black Trophy 70cc Minarelli AC cylinder kit
The Top Performances Black Trophy 70cc is more or less the successor to the Top Performances Trophy. It can be classified as a sports cylinder and is ideal for everyday use. Compared to the Trophy, it has undergone only minor changes, except for the piston receiving a special coating. The cylinder is extremely durable and reliable. Performance-wise, it leaves nothing to be desired: torque is significantly improved and top speed has also increased. With the right setup, 7 to 9 hp is possible.
Ultimately, an excellent choice if you are looking for a good compromise between performance, reliability and price.
TP Black Trophy 70cc Minarelli AC Equipment
- 70cc grey cast iron cylinder with 47mm bore
- Piston covered with 2 piston rings
- High compression cylinder head
- Gasket set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931340 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931340 Top Trophy 70cc Cylinder Kit D.47 Minarelli Horizontal AC Air Sp.10 Black Cast Iron
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore candela e possibilmente una nuova guarnizione. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il gruppo termico esistente seguendo il manuale specifico del veicolo. Svita la candela e rimuovi il cilindro usurato prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul blocco motore, eliminando residui di guarnizioni vecchie e sporco, per garantire una tenuta perfetta.
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STEP 4Monta il pistone nuovo fornito nel kit sul gruppo termico, inserendo le fasce elastiche e il perno con spinotto da 10 mm, verificando che il movimento sia fluido e corretto.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione di testa e successivamente il gruppo termico Black Trophy, facendo attenzione all’allineamento corretto e non forzare durante l’inserimento.
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STEP 6Fissa la testata ad alta compressione avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il serraggio sia uniforme per evitare perdite.
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STEP 7Rimonta il carter motore seguendo il procedimento inverso dello smontaggio, serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale, e monta la candela con filettatura M14 corta.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti e i fissaggi siano corretti, quindi effettua una prova di avviamento e verifica il funzionamento generale, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 9Dopo la prova, lascia raffreddare il motore e ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato della guarnizione per garantire la tenuta ottimale nel tempo.