Descrizione
Extremely durable cylinder made of micro-chromed gray cast iron, with an oval exhaust and six transfer ports. Excellent power development right up to the highest revs makes it an absolute all-rounder and the first choice for a durable and reliable cylinder. The Asso piston, included in the delivery, features a chromed piston ring and a cast iron piston ring. The chromed ring should always be installed in the upper piston groove. The Trophy comes with a very high cylinder head fill.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9925800 |
|---|---|
| Peso | 2,42 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 9925800 top performance cylinder kit d.47 70cc peugeot ludix / speedfight 3 cast iron ac
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, pulitore per parti meccaniche e grasso specifico per montaggi.
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STEP 2Smonta il gruppo termico esistente dal motore seguendo la procedura indicata nel manuale della tua moto o scooter, scollegando marmitta, cilindro e pistone con attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del basamento e dell’albero motore da ogni residuo di vecchio grasso, guarnizioni e detriti per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 4Monta il pistone Asso fornito, installando l’anello cromato nella scanalatura superiore e quello in ghisa in quella inferiore, lubrificando con olio motore le superfici del pistone e spinotto.
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STEP 5Posiziona il pistone all’interno del cilindro, facendo attenzione a orientarlo correttamente secondo le indicazioni del produttore, quindi inserisci lo spinotto da 12 mm e bloccalo con le clips fornite.
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STEP 6Appoggia il cilindro sul basamento motore, controllando che tutte le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate; serra le viti del cilindro secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la marmitta, accertandoti che sia fissata solidamente e senza perdite, quindi riconnetti tutti i collegamenti elettrici o meccanici precedentemente smontati.
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STEP 8Controlla che tutte le parti siano correttamente installate e serrate, poi effettua un primo avvio a motore freddo, monitorando il funzionamento e la presenza di eventuali perdite o anomalie.
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STEP 9Dopo il riscaldamento iniziale, esegui una prova su strada in sicurezza per verificare la corretta erogazione di potenza e affidabilità del nuovo gruppo termico.