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T9915030 Piston for Trophy T9915010 d=47mm (Peugeot H2O)

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Sale price€49,72 EUR

Descrizione

Piston for Trophy T9915010 d=47mm (Peugeot H2O) .

Italian company Top Performances produces reliable, high-performance racing components for mopeds and scooters, and the brand offers excellent value for money.

For almost all cylinders, you can also purchase matching pistons, so you don't have to replace the entire cylinder if it shows signs of wear and a resulting drop in performance.

Gray cast iron is used for standard and sports cylinders. Gray cast iron cylinders are characterized by long life and competitive prices.

Technical details:

  • Tuning level: Sport
  • Material: grey cast iron
  • Displacement: 70cc
  • Bore: 47 mm
  • Race: original
  • Piston: 12 mm
  • Biella: Original
  • Approval: ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 9915030
Peso 0,12 kg
Seria Trophy
Marca Top Performances
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di T9915030 Piston for Trophy T9915010 d=47mm (Peugeot H2O)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Top Performances Trophy 70cc con alesaggio da 47 mm è un componente sportivo ideale per i cilindri in ghisa grigia destinati a scooter Peugeot con motore H2O. Questo pistone garantisce affidabilità e prestazioni elevate, rappresentando una valida soluzione per la sostituzione del pistone usurato senza dover cambiare l’intero cilindro.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, nastro sigillante, e un pulitore specifico per parti motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il cilindro dal motore dello scooter seguendo le procedure del manuale d’officina, staccando attentamente tutte le connessioni e smontando le viti di fissaggio.
  3. STEP 3
    Estrai il pistone usurato dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le superfici interne del cilindro o la biella originale, che dovrà essere mantenuta.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente il cilindro, rimuovendo ogni residuo di sporco, carburante o vecchi depositi per garantire la corretta performance del nuovo pistone.
  5. STEP 5
    Monta il pistone nuovo sull’originale biella, inserendo lo spinotto da 12 mm. Assicurati che il montaggio sia privo di giochi o inceppamenti e che il pistone scorra liberamente.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro, facendo attenzione a non graffiare la superficie interna e orientandolo correttamente secondo le indicazioni del produttore o del manuale.
  7. STEP 7
    Rimonta il cilindro sul motore e fissa tutte le viti con la coppia di serraggio raccomandata dal manuale ufficiale. Collegare nuovamente tutte le parti smontate.
  8. STEP 8
    Verifica che tutti i componenti siano saldamente montati e che non ci siano perdite o anomalie visibili. Procedi quindi con un controllo funzionale e una prova su strada in sicurezza per assicurarti della corretta installazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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