Descrizione
Top Performances 80cc grey cast iron Derbi Euro 2 cylinder kit
We can offer you a high-quality sports cylinder from Top Performances: the TPR 80cc gray cast iron cylinder. With a 50 mm bore, the effective displacement is 78 cc. More is impossible without a long-stroke crankshaft.
Top Performances 80 grey cast iron cylinder
Top Performances is known for its high-quality products, and this one lives up to expectations. The TPR80 is a solid gray cast iron cylinder with an oval exhaust for maximum torque and a split cylinder head for optimal cooling. With the right setup (19 to 24 mm carburetor and a suitable racing exhaust), 12-14 hp can be achieved. However, its strength lies not in peak power at high revs, but in acceleration and pulling power in the mid-range. However, it also makes itself felt in the upper resonance range.
Top Performances equipment in grey cast iron 80
- 80cc grey cast iron cylinder, with 5 transfer ports and oval exhaust
- 1-ring piston, 50 mm
- Cylinder mounting studs
- High compression cylinder head with direct exhaust combustion chamber
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9928030 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 9928030 top cylinder kit d.50 derbi senda sm 50 2t 2000-2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparate un’area di lavoro pulita e organizzata. Procuratevi gli attrezzi necessari: set di chiavi, cacciaviti, estrattore per volano (se necessario), e chiave dinamometrica.
-
STEP 2Smontate il carter del motore per accedere al gruppo termico esistente, rimuovendo marmitta e collettori di scarico per facilitare le operazioni.
-
STEP 3Scollegate la candela e rimuovetela, quindi svitate con attenzione la testata del cilindro originale, tenendo nota dell’ordine delle viti.
-
STEP 4Rimuovete il cilindro e il pistone precedenti liberando le staffe di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base.
-
STEP 5Pulite accuratamente la superficie del carter motore e assicuratevi che il piano di appoggio sia privo di residui, grasso o vecchie guarnizioni.
-
STEP 6Montate le nuove guarnizioni fornite nel kit sul carter motore e preparate il nuovo pistone Top Performances. Inserite il pistone nel cilindro facendo attenzione all’orientamento corretto.
-
STEP 7Inserite il gruppo pistone e cilindro nel carter motore, allineando con cura i travasi e assicurandovi che le viti prigioniere per il cilindro siano avvitate correttamente.
-
STEP 8Posizionate la testata del cilindro ad alta compressione sul cilindro, quindi serrate le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica per garantire un serraggio corretto.
-
STEP 9Rimontate la marmitta, i collettori di scarico e ricollegate la candela, assicurandovi che il filetto M14 lungo sia ben avvitato ma senza eccessivo serraggio.
-
STEP 10Controllate che tutte le parti siano montate correttamente e senza interferenze, lubrificate le parti necessarie e reinstallate il carter motore.
-
STEP 11Avviate il motore e verificate che il nuovo gruppo termico funzioni regolarmente, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Effettuate una prova su strada per valutare l’accelerazione e la risposta ai medi regimi.