Descrizione
Top Performances Trophy 50cc Piaggio AC cylinder kit
The Top Performances "Trophy" is a very durable, high-torque 50cc grey cast iron cylinder, here for the Piaggio AC.
Top Performances 50cc sports cylinder
This cylinder can be classified as a sports cylinder and is ideal for everyday use. The cylinder is extremely durable and reliable, yet leaves nothing to be desired in terms of performance: pulling power is significantly improved and top speed is also slightly increased. 6-8 HP is realistic, provided you have the right setup (17.5 mm carburetor, sports exhaust).
With road license.
Top Performance 50 Cylinder Kit Equipment
- 50cc grey cast iron cylinder, with 5 transfer ports and oval exhaust
- 40mm 2-ring piston
- Aluminum cylinder head
- Exhaust bolt
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9914500 |
|---|---|
| Peso | 2,18 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9914500 top 50cc cylinder kit d.40 piaggio ac air sp.12 cast iron with head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi a bussola, cacciaviti, e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi qualsiasi componente che ostruisca l’accesso al cilindro originale, come carter motore o marmitta.
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STEP 3Rimuovi la candela e svita il bullone di fissaggio dello scarico.
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STEP 4Smonta il vecchio gruppo termico svitando il cilindro esistente dal motore, prestando attenzione a non danneggiare il basamento e verificando lo stato delle guarnizioni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore, eliminando residui di guarnizioni e sporco, per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Monta il pistone a 2 anelli sul gruppo termico, assicurandoti che il spinotto da 12 mm sia posizionato correttamente.
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STEP 7Posiziona le guarnizioni nuove comprese nel kit sulla base del cilindro e sulla testa in alluminio.
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STEP 8Inserisci il gruppo termico sul basamento motore, allineando i travasi e i fori per i bulloni.
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STEP 9Avvita il cilindro e la testa, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore, e monta il bullone per scarico.
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STEP 10Rimonta la candela, la marmitta e tutti gli altri componenti rimossi.
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STEP 11Controlla nuovamente che tutti i bulloni siano serrati correttamente, quindi effettua un controllo finale generale.
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STEP 12Effettua una prova motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite, regolando il carburatore (consigliato 17,5 mm) e valutando l’eventuale utilizzo di uno scarico sportivo per ottimizzare le prestazioni.