Descrizione
minarelli lc 70c Polini Evolution III cylinder
Polini Evolution 3 70cc cylinder for Minarelli LC: the third generation of the Polini Evolution cylinder.
The cylinder is essentially unchanged, with the exception of a revised exhaust (T-port) and a cylinder head with improved thermal properties. It is slightly more powerful than its predecessor. Tuning is recommended, i.e., a high-quality variator, a 19 to 24 mm carburetor, and a suitable high-end exhaust; with proper tuning , 18 to 21 hp can be achieved.
- 70cc - no license required.
70 Polini Evolution 3 Kit for Minarelli LC in brief:
- Aluminum cylinder, with 6 transfer ports and split exhaust
- 1-ring coated piston Ø47.6 mm and 10 mm pin
- split cylinder head (HC) with direct combustion chamber
- Seals (mounting edge / clamping)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040474 |
|---|---|
| Peso | 1,13 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di 166.0113/10 Polini Evo 3 70cc cylinder kit d.47.6 Minarelli horizontal h2o sp.10 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi
Prepara un'area pulita e ordinata per lavorare. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, coppia chiave dinamometrica, pennello, detergente per parti meccaniche, grasso adatto, e manuale di officina Minarelli per riferimenti specifici. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico esistente
Rimuovi il carter motore esterno e svita la testa cilindro e il cilindro vecchio. Presta attenzione a non danneggiare le guarnizioni di base e di testa, preparandoti a sostituirle con quelle nuove in dotazione. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente la sede del cilindro e la superficie della testa motore. Controlla che il pistone e la biella siano integri e in buone condizioni; sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati prima del montaggio. -
STEP 4Montaggio del pistone sul gruppo termico Polini Evo 3
Installa il pistone sullo spinotto da 10 mm, facendo attenzione all’orientamento corretto delle fasce elastiche e all’allineamento con i travasi del cilindro. Lubrifica leggermente pistone e spinotto con olio motore. -
STEP 5Montaggio del cilindro e testata
Posiziona la guarnizione di base nuova, quindi inserisci il cilindro sul pistone. Monta la testata cilindro sdoppiata (HC) avendo cura di allineare correttamente le camere di combustione. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 6Rimontaggio componenti motore
Rimonta la marmitta, il carter motore e tutti i componenti smontati nello STEP 2. Assicurati che tutte le guarnizioni e i raccordi siano integri per evitare perdite. -
STEP 7Controlli finali e messa a punto
Verifica la corretta rotazione del motore a mano e controlla l’assenza di giochi anomali. Procedi con la regolazione del carburatore (consigliato da 19 a 24 mm) e l’installazione di uno scarico adatto per ottimizzare le prestazioni. Effettua un collaudo su strada prestando attenzione a rumori insoliti o surriscaldamenti.