Descrizione
The Sport 70cc is a 70cc gray cast iron cylinder with high torque and, above all, excellent acceleration. Ideal for everyday use. Performance depends primarily on the increased displacement, which makes it a reliable cylinder. The original carburetor can be retained. In this case, the main jet should be enlarged by approximately 5-10% (approximate value!!!). We recommend using a Bosch W3CC spark plug.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040368 |
|---|---|
| Peso | 1,92 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di 166.0105 Polini cylinder kit d.46 cpi hussar 50 2003 cast iron air sp.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria e assicurandoti che il motore sia freddo. Lavora su un banco o area pulita e ben illuminata.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al cilindro esistente, facendo attenzione a conservare tutte le viti e guarnizioni.
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STEP 3Svita e rimuovi il gruppo termico originale, smontando con cura anche il pistone e lo spinotto.
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STEP 4Controlla il nuovo gruppo termico Polini per verificare che non ci siano danni e assicurati che lo spinotto del pistone sia da 12 mm come previsto.
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STEP 5Lubrifica leggermente lo spinotto e i segmenti del pistone con olio motore prima di montare il pistone nel cilindro.
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STEP 6Monta il gruppo termico nuovo sul motore, facendo attenzione che la ghisa grigia aderisca correttamente e che il pistone si muova liberamente.
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STEP 7Rimonta tutte le guarnizioni sostituendole se necessario, quindi richiudi il carter motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Riposiziona lo scarico e assicurati che tutte le connessioni siano strette e sicure.
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STEP 9Verifica il getto del carburatore originale e, se necessario, ingrandiscilo del 5-10% per adattarlo all’aumentata cilindrata del 70cc, regolando la carburazione di conseguenza.
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STEP 10Monta una candela Bosch W3CC per garantire la migliore accensione e prestazione.
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STEP 11Controlla nuovamente tutti i collegamenti, rimetti in tensione la batteria e avvia il motore. Esegui un breve collaudo per assicurarti che il gruppo termico funzioni correttamente e senza perdite.